32134. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető keréktalp járművek kerekei számára

végül pedig a légkamra befogadására szol­gáló (b2) görbe részből. A keréktalp két darabjának két (b) ré­szei Közé helyezett (C) tömör kaucsukab­roncsban félhenger keresztmetszetű (c) vá­jat van kiképezve, mely a keréktalp két elemének (b2) részeivel együtt a (D) lég­kamra elhelyezésére szolgál. A szétszedhető keréktalpat képező (B B) gyűrűk (E) fejescsavarok segélyével van­nak a tulajdonképeni keréktalpra erősítve. A légkamra fújtató szeleppel van ellátva, mely a keréktalp egy részén alkalmas pon- I ton áthatol. Könnyen belátható, hogy a ke­réktalp szétszedése czéljából elegendő a keréktalpat képező (B) gyűrűk egyikét el­távolítani, a mi az (E) csavarok révén könnyen végrehajtható. A szétszedés és összerakás ennélfogva igen könnyű és gyors. Azon esetben, ha a légkamra lelohadna, nem szükséges azt azonnal rendbe hozni és mégis tovább lehet haladni; ez esetben ugyanis a tömör kerékabroncs a kerék­talpba süly ed és a (bl) vállakra nehezedik. A kerék tehát úgy gördül, mint közönséges tömör abronccsal és csakis rugalmassága csökken némileg. Hogy a (C) abroncs elfordulása a talp­ban megakadályozható legyen, az abroncsot harántirányú (F) csapszögek tartják, me­lyek a keréktalp két darabjába vannak be­eresztve. Az abroncsoknak a csapszögek be­fogadására szolgáló (cl) nyílásai kissé hosz­szúkásan vannak kiképezve (2. ábra), és pe­dig elegendő mértékben, hogy az abroncs a (bl bl) vállakra nehezedhessék, ha a lég­kamra lelohadna. A 3. ábra a találmány egy másik fogana­tosítási alakját tünteti föl, mely az előbbi­től csak abban különbözik, hogy a szétszed­hető keréktalpat képező (B) gyűrűk egyike (b3) nyúlvánnyal van ellátva, mely olyan alakban van kiképezve, hogy a kerék ren­des (A) talpát körülfogja, míg a szétszed­hető keréktalp másik (B) része ezen (b3) nyúlványra fekszik. A 4. ábra fémkerékkel kombinált szét-I szedhető keréktalpat mutat. Ezen esetben a keréktalp (B) részeinek egyike kiegészítő részét teszi a (Bl) ke­réktestnek, melynek agya (B2)-vel van je­lölve, A másik (B) rész a (Bl) keréktesthez simuló és ahhoz (El) csavarok segélyével erősített (B3) toldattal bír. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétszedhető keréktalp járművek ke­rekei számára, jellemezve két tetszőle­ges keresztmetszetű gyűrű által, melyek a közönséges kerék talpához csavarok segélyével vannak erősítve. 2. Az 1. igényben védett szétszedhető ke­réktalpnak egy foganatosítási alakja olyan kerékabroncs fölvételére, a mely egy tömör abroncsból és egy légkamrá­ból áll, jellemezve az által, hogy a ke­réktalp olyan keresztmetszettel bír, hogy alapja a légkamra mindkét oldalán a ke­rék síkjára merőleges lapokat alkot, melyekre a tömör abroncs támaszkodik, ha a légkamra esetleg lelohadna. (1 rajzlap melléklettel.) LA* flÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁM BUDAPEST^

Next

/
Oldalképek
Tartalom