32034. lajstromszámú szabadalom • Berendezés czigarettahüvely készítő gépeknél a hüvelyvarratnak és a szopókatekercs végénél, a hüvelynek a hajtogatástól a szopókabedugó tolókához vitele közben egymást födő helyzetbe való állítására

iííegjelent 1905. évi január hó 23-án. MAGY. srtfc, KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 32034. szám. X/e. OSZTÁLY. Berendezés czigarettahüvelykészító' gépeknél a hüvelyvarratnak és a szopókatekercs végének, a hüvelynek a hajtogatóorsótól a szopókabedugó tolókához vitele közben, egymást födő helyzetbe állítására. TILLMANNS GOTTFRIED LEBRECHT KERESKEDŐ MOSZKVÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 22-ike. Jelen találmány tárgya egy berendezés czigarettahüvely-készítő gépeknél, melynek czélja az, hogy a hüvelyt az alatt, mialatt ezt a hajtogatóorsótól a szepókabedugótolókához szállítja, oly helyzetbe állítsa, melyben a hüvely varrata a szopókatekercs végét fedi. Ugyanis a czigaretták tetszetős külalakjának biztosítása czéljából a hüvely varratát lehetőség szerint akként helyezik el, hogy az a bedugott szopókatekercs végét födje. Ebből a czélból már eddig is különböző berendezéseket alkalmaztak. Találmányom tárgya egy hasonló berendezés, mely a hüvelyt azalatt állítja a kellő helyzetbe, mialatt azt a berendezés a szopókát készítő tengelyhez szállítja, úgy hogy a varrat és a szopókavég egybeesése biztosítva legyen. Ez a berendezés a csatolt rajzon az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán felülnézetben látható, míg a 3—5. ábra részletrajz. A találmány tárgyát képező berendezést az (1) főhaj tó tengely hajtja, melyre a (2) kihengerlődob van ékelve és mely a (3) csapágyba van ágyazva. Maga a berendezés lényegében véve különleges alakú (6) szánra van szerelve, mely a (4) csapágyon megerősített (5) vezetékekben mozog ideoda (4. ábra) és melynek mozgatása czéljából az (1) tengelyre a (7) hornyos korong van fölékelve. Eme korong hornyába a (9) csapágyba ágyazott (8) emelő (12) görgője fogódzik, mely emelő egy (13) csap útján van a (10) hajtórúddal összekötve. Ez a (10) hajtórúd a (6) szánt a (7) hornyos korong és (8) emelő mozgásának megfelelően ideoda mozgatja, még pedig a (14) rúgó hatása alatt. A (6) szánon megfelelő csapágyakban egy (27) tengely van forgathatóan ágyazva, melyet ugyancsak az (1) főhajtótengely indít forgásnak. Ebből a czélból az (1) tengelyen egy megfelelő (15) fogaskerék van ágyazva, mely a (20) üreges tengelyre ékelt (16) fogaskerékbe fogódzik. A most nevezett tengely a (17) szögletdarabban van ágyazva, mely a (18) csap segélyével van a (19) csapágyba forgathatóan szerelve. Az üreges (20) tengelyben foglal helyet a (23) rúd, melyet a (20) tengelyben egy (21) ék vezet és biztosít az önkényes elfordúlás ellen, amennyiben az ék a (23) rúd megfelelő hornyába fogódzik. A (23) rúdon van a (22) fogaskerék fölékelve, mely a (25)