31762. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőz fejlesztésére csöppfolyósított gázokból pl. ammoniából, methylaminból stb. vagy más folyadékokból

2 — tett gőz segélyével hajtott motor berendezésének vázlatos rajza. Az (A) tartályban van az elgőzösítendő folyadék, pl. cseppfolyósított ammónia vagy methilamin. Ezen tartály olyan edényből áll, mely egy második edénybe helyezhető oly módon, hogy a kettő között egy vízköpeny vagy hővédőköpeny létesíthető. Az (A) tartályból jövő cseppfolyósított gáz a tetszőleges rendszerű (B) csőnyalábban gőzösíttetik el, melynek csöve vagy csövei két (b b) gyűjtőbe torkolnak. A folyadék az (A) tartályból a (B) csőnyalábba egy közbeiktatott elosztó készüléken keresztül juthat. Ezen készülék áll az (E) hengerből, melyben a (J) rúd segélyével összekötött két (C és D) dugattyú van elrendezve. Az (E) henger az (A) tartálylyal az (F) csap révén, az elgőzösítő csőnyaláb egyik végével pedig a (G) csap útján közlekedik. Az (E) henger alsó részében a kis (H) henger van elrendezve, melyben a kis (I) dugattyú mozog, mely a (C) dugattyú alsó lapjával áll érintkezésben. A kis (H) henger a (h) csövön keresztül a (B) csőnyaláb másik (b) végével áll összeköttetésben oly módon, hogy a henger az elgőzösítőben fejlődött gáz nyomása alatt áll. A (D) dugattyú felső lapjára a (K) rúgó gyakorol nyomást, mely az (E) hengerben elmozdítható (L) fejhez támaszkodik, minek következtében ezen rugó nyomása változtatható. Az (L) fej elmozdítására egy a hen- i gerből kinyúló (M) rúd szolgál, melynek helyzetét és ennélfogva az (L) fej helyzetét is az (0) emeltyű szabja meg, mely a (P) szektor, vagy más alkalmas berendezés előtt elmozdítható. A készülék szoros tömítésének biztosítása czéljából az (M) rúd (n) gyűrűk vagy szegmensek közbeiktatása mellett az (N) csőbe van helyezve. Az esetleges gázkiömlés elkerülése végett két (n) gyiirü között hézag van hagyva, mely a (p) cső útján a mótor kibocsátó csövével közlekedik oly módon, hogy ha gázkiömlés lép föl, ezen kis gázmennyiség nem llan el az (M) rúd tömítésén keresztül. Ezen hézag szabadon tartása czéljából a két szomszédos gyűrű közé egy kis (p'j rugó van helyezve. A kettős (C D) dugattyú löketét a (Q) ütköző határolja. Az (A) folyadéktartály és (B) elgőzösítő között ily módon összeköttetés lévén létesítve, a folyadék nyitott (F B) csapok esetén az első tartályból a másodikba csak akkor léphet át, ha a (C D) dugattyú megfelelő helyzetben van. Ha ez a dugattyú a rajzon feltűntetett helyzetet foglalja el, akkor az (A) tartályból jövő folyadék megtölti a gyűrűalakú (j) teret, mely a (C D) dugattyút összekötő (J) rudat veszi körül. A csőnyaláb belsejében uralkodó nyomás a (h) csövön keresztül a kis (I) dugattyúra hat és átvítetik a kettős (C D) dugattyúra, úgy hogy az utóbbit ezen nyomás és a (K) rugónak ellenkező irányban ható nyomása egyensúlyban tartja. Ha most a nyomás a (B) csőnyalábban folyadékhiány miatt csökkenne, minek folytán a kis (I) dugattyúra ható nyomás is csökken és az utóbbi által a kettős (C D) dugattyúra gyakorolt nyomás is kisebb lesz, akkor a (C D) dugattyú lesülyed és magával viszi a gyűrüalakú (j) térbe zárt folyadékot is. Ezen folyadék mihelyt a gyűrűalakú (j) tér alsó vége a (G) csap nyílása elé érkezik, innét a (B) csőnyalábba lép és és ott elgőzölög. Az ily módon képződött gőz a (b') gyűjtőbe érkezik és a (B') csö-I vezetékbe lép át, a honnét a motorhoz áramlik. Ha a folyadéknak túlságos nagy mértékben való bevezetése következtében a nyomás a csőnyalábban túlmagasra emelkednék, akkor a kis (I) dugattú a kettős (C D) dugattyút visszalöki, úgy, hogy ez utóbbi rölemelkedik és a gyűrűalakú (j) tér újból folyadékkal telik meg, mely ismét az elgőzösítőbe vezettetik, ha a nyomás az utóbbiban annyira csökkent, hogy a kettős (C D) dugattyú lesülyedhessen. A kettős (C D) dugattyú mozgása ennélfogva az elgőzösítőben uralkodó nyomás változásainak függvénye, tehát az e gőzösítőben állandó nyomás tartatik fönn és ennélfogva a mótor