31548. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű gázgépek számára

és hajtásának kúp- vagy csavarkerekei, ellentétben az eddigi elrendezésekkel, a szelepek mozgása, különösen a kibocsátószelep fölemelkedése által Dem befolyásoltatnak, minthogy a körtolattyú mozgatásához csak kis erőre van szükség. Ennek folytán ezen hajtóelemek, azaz kerekek, tengely, csapágyak,csapágybakok, bütyköstárcsák és vezérműrudazat sokkal kisebb méretekben készíthetők és sokkal nyugodtabban működnek. 2. A szelepfészkekben a nehézkes erős rúgók elkerültetnek. Ezen rúgók utánállításához hasonló hatást az olajnyomás változtatása által egyszerű módon állíthatjuk elő. 3. A belső vezérműrészek könnyebben közelíthetők meg, minthogy nem kell súlyos rudazatokat stb. leszerelni. 4. A szelepeket mozgató erők közvetlenül a szeleporsó irányában vitetnek át, úgy hogy pl. a kibocsátószelep fészke részére a hosszú emeltyűkaron nem léphetnek föl hajlítóerők és ezen részek számára az erők mindig a legkedvezőbben vihetők át. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelepes vezérmű gáz - gépek részére, jellemezve az által, hogy a szelepmozgásokat a szelep dugattyújára ható és tetszésszerinti nyomástartányból vett nyomófolyadék állítja elő, melynek a szelepdugattyúra kifejtett hatása a vezérműtengelyről szabályoztatik. 2. Az 1. igénypont szerinti szelepes vezérmű kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a nyomófolyadék a szelepnek adott pillanatban való nyitására és zárására, fölváltva a dugattyú egyik és másik oldalára vezettetik, mi mellett egyidejűlpg az előző szeleplökethez használt folyadék, az ellenkező dugattyúoldalról eltávolíttatik. 3. Az 1. igénypont szerinti szelepes vezérmű kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a nyomófolyadék egy lengő tengely által mozgatott vezénnűelem (körtolattyú) segélyével vezettetik a szeleporsóval összekötött dugattyú egyik vagy másik oldalára, oly módon, hogy a folyadéknak a dugattyú egyik oldalára való beáramlásának kezdeténél, a folyadék a dugattyú másik oldaláról eltávozni kezd és hogy a szelep zárt vagy nyitott állapotában a nyomás a megfelelő dugattyúoldalon — rúgót helyettesítve — addig hat, míg a vezérmű ismét a szelep mozgását kívánja. 1 rajzlap melléklettel.' PAU-AS RTÍ Ü-'VÉM TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.