31487. lajstromszámú szabadalom • Lemez elektromos akkumulátorok részére
Megjelent 1904. évi október Iió 31-én. MAGY. ^Ag. KIR szabadalmi ^ hfr hivatal SZABADALMI LÉTRÁS 31487. szám. V/k/8. OSZTÁLYÚjítások különösen elektromos vontatásra szolgáló motorokon, vagy dinamógépeken. general electric company czég new-yorkban. A szabadalom bejelentésének napja 1903 deczember hó 28-ika. Jelen találmány tárgyát dinamógépeken, különösen pedig elektromos vontatásra szánt elektromotorokon eszközölt újítások képezik. Az újítások első sorban arra az esetre vonatkoznak, a midőn több gépet alkalmazunk egy berendezésben, melyeknek kisebb vagy nagyobb száma végez egyidejűleg munkát, vagy melyek egyenként is járathatók. A találmány lényege ily elrendezésnél abban áll, hogy a berendezés összes gépeinek közös mágneses vázat adunk, mely az összes gépeken végigfutó elemekből és ezeket az egyes gépek között és az első és utolsó gép előtt, illetve után áthidaló harántelemekből áll, mi mellett a mágneses mezőt gerjesztő tekercsek úgy vannak elrendezve, hogy a szomszédos gépek tekercsei az ezen gépeket elválasztó harántelemekben ellenkező irányú mágneses áramlást idézzenek elő. Az újítások ezenkívül az armatúra és a sarkfölületek oly elrendezésére is vonatkoznak, melyek megengedik, hogy az armatúra és a sarkok viszonylagos helyzete oly értelemben változhassék, hogy az armatúra tengelye egy egyenesben elmozdulhasson, a mire különösen akkor van szükség, ha az armatúra közvetlenül a hajtandó kocsitengelyre, a mágnessarkok pedig a tengelyekre rugalmasan ágyazott alvázra vannak szerelve. Az ismert elrendezéseknél, melyeknél az armatúra a mágnesvázhoz képest elmozdulhatott, a sarkokat az armatúrával kötötték össze, úgy hogy ennek mozgásait követhették, minélfogva a sarkok és a váz többi része között engedő összeköttetést kellett létesíteni, a mi hátrányos volt. Ezen elrendezés hátrányai a találmány tárgyát képező újítással elkerültetnek. Az újítások végül arra is vonatkoznak, hogy az armatúrát a tengellyel együtt könnyen ki lehessen cserélni a nélkül, hogy a gép többi részét szét kellene szerelni. A találmány tárgyát képező újítások a mellékelt rajzban elektromos lokomotivon alkalmazva vannak egy példaképein alakjukban föltüntetve. 1. ábra a lokomotív oldalnézete; 2. ábra az alváz fölülnézete, egyes részek (lc) vannak törve; 3. ábra részlet, mely az armatúrának és sarkoknak viszonylagos elrendezését tünteti föl;-