31483. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék

Megjelent lí><>4. évi október liö 81-én. MAGY. -IW KIR SZABADALM HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 81488. szám. V/g/2. OSZTÁLYMentőkészülék. BULYOVCSICH PÉTER FESTŐMŰVÉSZ ÉS BACZKÓ MIHÁLY VÁLLALKOZÓ SZABADKÁN. A szabadalom bejentésének napja 1903 október hó 24-ike. Jelen találmány tárgyát közúti (villamos) kocsikon alkalmazandó mentőkészülék képezi. Ezen készülék két egymástól teljesen függetlenül működő, de egymást kiegészítő készülékből áll, melyek közül az egyik a kocsi alatt, a másik pedig a kocsi előtt van alkalmazva ; utóbbi a kocsi homlokfalába ütődő tárgyak (pl. álló ember), előbbi pedig alacsonyabb, illetőleg fekvő tárgyak (pl. elesett ember) fölfogására szolgál. Az alábbiakban jelen találmány tárgya a mellékelt rajzon föltünteteit példaképein kiviteli alak alapján van részletesen leírva, mely kiviteli alak az 1. ábrán működés előtt, a 2. ábrán pedig működés közben látható oldalnézetben, a 3. ábra a kocsi homlokfalán alkalmazott készülék hátulnézete, a 4. ábra metszet a 3. ábra A—B vonala irányában, az 5. ábra metszet a 3. ábra C—D vonala irányában, a 6. és 7. ábrákon a középső keret alsó része látható két különféle helyzetben a 3. ábra E—F vonala szerint metszve, a 8. ábra a középső keret rögzítőszerkezetének a 4. ábrán G—H-val jelölt vonal szerinti metszete, a 9. ábra az alsó mentőkészülék fölülnézetét ábrázolja működés előtt, végül a 10. ábra az alsó mentőkészülék mozgó keretének ugyancsak fölülnézetét ábrázolja működés közben, illetve működés után. A kocsi homlokfalára alább leírt módon ágyazott (1) tengelyre a kellően kipárnázott (2) keret van forgathatóan ráerősítve, melyre a (3) háló van kifeszítve, a háló helyett természetesen párnázást is használhatunk. Az (1) tengely fölött és alatt a rajzban föl nem tüntetett rugók által a (2) kerethez szorított (4) karok vannak alkalmazva, melyek a (2) keretet függélyes helyzetben tartják meg, úgy azonban, hogy ha a (2) keretbe valamely test beleütközik, a keret az ütődés következtében az (1) tengely körül kissé kileng. Minthogy a mentőkészülék kikapcsolására, illetve működésbe hozatalára a (2) keretnek elmozgását használjuk föl, gondoskodni kellett arról, hogy a (2) keret még akkor is elmozogjon, ha az ütődés épen az (1) tengely magasságában történik. E czélból az (1) tengely (5) rudakra van ágyazva (1., 2. és 5. ábra), melyek a kocsi falára erősített (6) tokokban hosszirányban elmozoghatnak és (7) rugók által állandóan kifelé szoríttatnak. A (2) keretet a kengyelalakú és kellően kipárnázott oldalakból alkotott (8) keret