31479. lajstromszámú szabadalom • Kontroller-berendezés elektromótorok számára

taktuscsíkokon, (112) kontaktuson, a harmadik (16) mágnestekercsen, a (99) kapcsolón, a (117) kontaktuson, a (131 és 130) kontaktuscsíkokon ós a (116) kontaktuson át a battéria másik sarkához. A harmadik (16) mágnes gerjesztetvén az ötödik (22) kapcsolót zárja, mire a munkaáram az első és második (22) kapcsolón, az ötödik (22) kapcsolón, a (141, 142 és 143) ellenállásokon, a szikraoltó mágnestekercselésén, a (104) motoron, a harmadik (22) kapcsolón és a (105) motoron folyik át. A «D» állásnál a battéria áramköre a (110) kontaktuson, a (120, 121, 123, 125 és 124) kontaktuscsíkokon, a (113) kontak- i tuson és a negyedik (16) mágnesen a ki kapcsolón keresztül is záratik. A negyedik (16) mágnes gerjesztetvén a hatodik (22) kapcsolót zárja, a mikor is a munkaáramkör ugyanaz mint előbb, csakhogy most a (141) ellenállás is ki van kapcsolva ezen áramkörből. Az (E) állásnál az «A» állásnak, valamint a «B» és «D» állásoknak megfelelő áramkörökön kívül egy újabb áramkör záratik a battéria egyik sarkától a (11) kontaktuson, a (120, 121, 123, 125, 124 és 126) kontaktuscsíkokon, a (114) kontaktuson, az ötödik (16) mágnesen és a kikapesolóu keresztül a battéria másik sarkához. A (122) kontaktuscsíkok nem érintkezvén többé a (112) kontaktussal, az ötödik (22) kapcsoló megnyílik. A munkaáram most az első és második (22) kapcsolón, a hetedik (22) kapcsolón, a (145 és 146) ellenállásokon, a szikraoltó mágnesen, a (104) motoron, a harmadik (22) kapcsolón és a (105) motoron keresztül a (107) földelésbe folyik. Az «F» állásnál az új áramkör a (110) kontaktuson, a (120, 121, 123, 125, 124, 126 és 128) kontaktuscsíkokon, a (115) kontaktuson. a hetedik (16) mágnesen és a kikapcsolón keresztül záratik. A hetedik (16) mágnes gerjesztetvén, a kilenczedik és tizedik (22) kapcsolót zárja, a mikor is a munkaáram az első és második (22) kapcsolón, valamint a kilenczedik és tizedik (22) kapcsolón, a (104) motoron a harmadik (22) kapcsolón é3 a (105) motoron keresztül a földelésbe folyik, tehát a motorok egymagukban ellenállások nélkül sorosan vannak kapcsolva. A «G» állásnál a battéria áramköre a (110) kontaktuson, a (120 és 121) kontaktuscsíkokon, a (111) kontaktuson és (97) kapcsolón keresztül van zárva. A (100) pontnál az áramkör két ágra oszlik: az egyik ág ugyanaz, mint az «A» állásnál, a másik ág a nyolczadik (16) mágnesen, a (101) kapcsolón, a (118) kontaktuson, a (132, 131 és 130) kontaktuscsíkokon keresztül van a battéria másik sarkába zárva. A nyolczadik (16) mágnes gerjesztetvén a tizenegyedik, tizenkettedik és tizenharmadik (22) kapcsolót zárja, a mikor is a munkaáram az első és második (22) kapcsolón, a tizenegyedik (22) kapcsolón, a (114 és 115) ellenállásokon és a szikraoltó mágnesen keresztül folyik, ezután két ágra oszlik: egyrészt a (104) motoron és a tizenharmadik (22) kapcsolón keresztül a földelésbe, másrészt a tizenkettedik (22) kapcsolón és a (105) motoron keresztül a földelésbe folyik; a motorok tehát párhuzamosan vannak kapcsolva. A «H» állásnál a «G» állásnál létesített áramkörön kívül egy másik áramkör a (110) kontaktuson, a (120, 121, 123, és 125) kontaktuscsíkokon, a (113) kontaktuson, a negyedik (16) mágnesen és a kikapcsolőnkeresztül a battéria felé záratik. A munkaáram a (102) pontnál két ágra oszlik és égyrészt ugyanazon úton folyik, mint a «G» állásnál, másrészt a hatodik (22) kapcsolón és a (142) ellenálláson megy keresztül és azután a másik résszel ismét egyesül. Különben az áram útja ugyanaz, mint a «C» állásnál. Az «I» állásnál egy újabb áramkör záratik a battéria egyik sarkától a (110) kontaktuson, a (120, 121, 123, 125 és 127) kontaktuscsíkokon, a (114) kontaktuson, az ötödik (16) mágnesen és a kikapcsolón keresztül a battéria másik sarkához. Az ötödik (16) mágnesgerjesztetvén a hetedik(22) kapcsolót zárja, a mikor is a munkaáram a hetedik (22) kapcsolón, a (145 és 146) ellenállásokon, a szikraoltó mágnesen és ezután mindkét motoron átfolyik, mint a «G» állásnál. A «J» állásnál a kontrolleráramkör a (110)