31465. lajstromszámú szabadalom • Villamos üzemű függőpálya

— 4 — jellemezve a pályának föl- vagy lefelé ! haladó lejtős részeinél a sínpálya men- | tén elrendezett vontató közeg (kötél | vagy láncz) által, mely a kocsikon elrendezett szorítókba a lejtő kezdetén önműködően bekapcsolódva, a vízszintes pályarészeken elektromosan hajtott kocsikat ezen lejtőn végigvontatja, a lejtő végén ellenben a kocsikat ismét szabadon bocsátja, mire ezek a vízszintes pályarészen ismét elektromosan hajtatnak tovább. 2. Az 1. alatt igényelt függő pályánál egy szerkezet váltók elzárására, jellemezve az által, hogy a munkavezetéknek a váltónyelv fölött fekvő része a munkavezeték többi részeitől el vansz'getelve, midőn a leágazásnak váltónyelve nyitva áll, ellenben ennek zárásánál egy kontaktusszerkezet kapcsoltatik be, melyen át aztán a munkavezetéknek ezen szigetelt résae is árammal tápláltatik. 3. Az 1. alatt igényelt függő pályánál egy kapcsoló a kocsik menetirányának önműködő reverzálására, mely kapcsoló a kocsin van elrendezve és a pálya végállomásain elrendezett rögzített ütközők által működtetik, jellemezve az által, hogy a kapcsoló tengelyen a reverzáló emeltyűn kívül még segédemeltyűk vannak akként elrendezve, hogy mindegyik végállomáson a menetirány reverzálása után ezen segédemeltyűk egyike a rögzített ütközőbe ütközik és ez által a reverzáló emeltyűt annyira visszamozgatja, hogy a menetirány ugyan még nem változik meg, a reverzáló emeltyű azonban oly állásba jut, melynél az a másik végállomáson ismét a rögzített ütközőbe ütődik. (3 rajzlap íiielléklottél.} 0AUA6 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEK