31440. lajstromszámú szabadalom • Robbanó mótor

ez által a gép túlheviilését kizárttá teszi, úgy hogy a gép vízköpeny vagy más hűtőszerkezet alkalmazása nélkül járatható. A találmány szerinti dugattyúszerkezetnél a töltés meggyújtása a dugattyú tömített részétől kellő távolságban megy végbe s a mellett a szigetelés is elég hidegen tartja a gépet és vízköpeny alkalmazását fölöslegessé teszi. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Robbauó motor, jellemezve az által, hogy dugattyújának a gyújtási hely felé eső darabja a henger furatánál kisebb átmérőjű s ezen darab a dugattyú hátsó részétől hőszigetelő anyaggal van elválasztva azon czélból, hogy a hő továbbterjedése megakadályoztassák. 2. Az 1. igényponttal védett robbanómotornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a henger fúrata a gyújtási helyen a legbővebb s ezen helyen egy a hengertől elszigetelt (B) fémhüvely van a hengerbe illesztve, mely a henger külső végénél nagyobb átmérőjű, úgy hogy a hüvely és dugattyú között hézag maradt. 3. Az 1. igényponttal védett robbanó motornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a dugattyúnak a gyújtási hely felé eső végébe egy a dugattyútól elszigetelt (a6) csésze van erősítve, mely a hő továbbterjedését és szétszóródását megakadályozza, míg a (B) hüvely szintén hőszigetelő anyaggal van a henger falától elválasztva azon czélból, hogy a henger föl ne melegedjék s a hő a kompresszióval együtt a gőz meggyújtására használtassák föl. 4. Az 1. és 3. igényponttal védett robbanó motornak egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a henger két különböző belső átmérőjű (A5, A6) részből van összetéve s úgyszintén a dugattyú is két különböző külső átmérőjű darabból áll, a hol az egyes darabok mindnyájan el vannak szigetelve egy-mástól. 5. Az 1—4. igényponttal védett robbanó motornál az olajat a gyújtókamrába bevezető berendezés, jellemezve a hosszirányban eltolható (H) tengelyen egymás mellett elrendezett s az olajszállító szivattyúkat (I, II) emelők segélyével működtető (h3, b4, h5) bütykök által, melyek közül az első a szivattyú járatának, illetve a sebességnek közepes értékektől magasabb értékekig való változtatására szolgál, míg a második spirális alakkal bír azon czélból, hogy a szivattyú előre siessen, vagyis az olaj korábban löveltessék be, mint mielőtt a kompresszió be volna fejezve. (2 rajzhip molléklottol.) »«iLA8 RÉSZ VEN TÁRSASÁG vOMOÁJA BUDAPESTÉ*.