31418. lajstromszámú szabadalom • Végnélküli szállítókészülék

- 3 -egyszerű csuklós kapcsolás van. Tetszőleges görbületű szállítópályákhoz a 4., 5. és 6. ábrákban föltüntetett kocsialakok két futókerékkel és univerzális csuklós kapcsolással alkalmazandók. A 8. és 9. ábrában olyan kocsik vannak föl tüntetve, melyek szíjjal vagy hevederrel vannak ellátva a szállítandó anyag fölvétele czéljából. (F)-vel a (P) hevedereknek (El) csap körül forgó hevedertartói vannak jelezve. Az (F) tartókat az (F') támasztó vagy rúgó, vagy zár tarthatja vízszintes helyzetben. Ha az anyagot a hevederről el kell távolítani, akkor az (R) görgő a görbe (S) sínen halad és az (F) tartót ferde hely- ' zetbe hozza, mikor is az anyag a hevederről lecsúszik. A (P') faléczek a heveder szélét merevítik és a hevedernek előnyösebb teknőszeríí alakot kölcsönöznek. A 10., 11. és 12. ábrában az anyag fölvételére teknők vagy vedrek szolgálnak. A (C) kocsinak (C7) összekötő rúdjai egyidejűleg a (G) teknők keretei. A kocsik töltése egyenkint vagy folytatólagosan történhetik. Az utóbbi esetben a (C) kocsiállványokat a két legközelebb eső teknő felé lejtős híddal kell ellátni. A kiürítés oly módon történik, hogy a (g') záremeltyű a lejtős (S') sínre fut föl és eközben (g) zárcsapot fölszabadítja, úgy hogy a (G) teknő forgatható (G') oldalfala kinyílik és az anyag kihull. A (g'j emeltyűt a (g2) orr tartja kellő helyzetében, úgy hogy a (G') ajtót ismét elzárja, ha ezt az (S2) sín ismét eredeti helyzetébe szorította. A 13. és 14. ábrában az anyagot dobogók hordják. A (h) dobogó az (i) csapágyakkal forgathatóan ül az összekötő rúdon és az (1) lemezrúgók és (m) csap vagy ütköző révén vízszintes helyzetben tartatik. A lerakás oly módon történik, hogy a (h) dobogókon alkalmazott (n) rudak lejtős sínekre futnak föl és így a (h) dobogón fekvő anyagot lecsúsztatják. Az (1) rúgók a dobogót ismét eredeti helyzetébe visszahozzák. Ha az anyagot kézzel akarjuk a dobogóról leemelni, akkor a dobogót szilárdan erősítjük az összekötő rúdhoz. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Végnélküli szállítókészűlék, jellemezve azáltal, hogy az egysínes pályán haladó tetszőleges alakú szállítótartályok vagy más effélék kapcsolótagok révén csuklósan úgy vannak egymással összekötve, hogy a szállítótartályok futóállványait összekötő és a kényszerkapcsolású hajtószerkezet által közvetlenül vagy közvetve hajtott kapcsolótagok kapcsolási központja a futóállvány függélyes ezimetriatengelyébe esik. 2. Az 1. igény szerinti szállítókészűlék egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szállítókészűlék hajtása az utóbbihoz párhuzamosan futó láncz segélyével foganatosíttatik, melynek lánczszemhossza a hajtóütközők távolságának csak tört részét teszi, mi mellett a hajtóütközők a szállítótartályok futóállványain vagy a kapcsolótagokon lehetnek elrendezve. (2 rajzlap melléklettel.) mui "6szv6nvtárra«Ag nyomdAja ttintpoRTic.