31361. lajstromszámú szabadalom • Javítás villamos órákon

kerék elmozdulása az óra mutatóit forgásba hozza az egy lengésnek megfelelő mérvben. Az armatúra külső rugója a (155) rúgót elválasztja (190) kontaktustól, megszakítja az áramkört és megengedi nevezett rugó­nak a (156) tárcsa (157) kontaktusával való érintkezését, ez által a következő lengés alkalmával keletkező gerjesztő áramot elő­készítve. Az armatúrának ezen balra kilen­gése az ingának a (220) ingarúd (221) karjá­nak közvetítésével forgó nyomatékot köl­csönöz a (2) nyílhegy irányában, és midőn a rúd csavarási ellentállása a megelőző nyomaték hatását legyőzte, a (221) kar (152) csaptól eltávolodik, míg (151) csaphoz tá­maszkodik, miáltal az áramkör ismét helyre­áll az előbbiekben kifejtett módon és az inga újabb indító nyomatékot kap az (1) nyíl­hegy irányában. A kontaktusok ezen elrendezése pólus­változtató gyanánt szolgál, és a telep villa­mos áramkörét minden irányváltozás és az armatúra minden elmozdulása után meg­nyitja. A (209) ellentállásnak rendeltetése az armatúrát föloldó áram erősségét csökken­teni. mivel a visszamaradt mágneserő közöm­bösítésére sokkal gyengébb áram elégséges mint az armatúra magához vonzásához. A (211) ellenállás, mely párhuzamos a mágnesteker­csekkel, a mágnes fölös áramának elveze­tésére szolgál, miáltal az érintés helyén a szikraképződés megakadályoztatik. Az előbbiekből látni való, hogy az inga minden lengésének az armatúra elmozdu­lása felel meg és armatúra elmozdulása az ingának mindannyiszor indító nyomatékot ad, mely azt mozgásban tartani igyekszik és az inga minden alternatív lökete (ide-oda járása) az óra kerekét egy foggal tovább viszi. Ebből következik, hogy azon czélból, hogy az óra pontos időt mutasson, csak egy ingalöketet kell a nevezett fogaskerék fogazásához igazítani. Egyúttal meg kell említeni, hogy az ingának nem kell az óra­szerkezet hajtására mechanikai munkát vé­gezni, minek folytán a súrlódási ellentállás­ból eredő hiba a minimumra redukálódik, amennyiben ez gyakorlatilag a levegő ellent­állására szorítkozik. Miután a telep villamos áramköre a mág­nes minden tényleges működése után azon­nal megszakíttatik és a torziós inga az áramkör irányváltozása után mindkét for­gási irányban lengő mozgást végezhet, az áramkör zárásai közti időszakok meghosszab­bíttatnak, minek folytán az áramfogyasztás igen csekély, tényleg alig mérhető. Amennyiben pedig az inga magától a hajtószerkezettől teljesen el van különítve és csupán csak érintő berendezés gyanánt működik, nevezett hajtószerkezet működte tése czéljából nem késleltetik és működésé­ben nem válik szabálytalanná. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villamos óra, mely az óramutatók mű­ködtetésére fogaskerékáttétellel, továbbá elektromágnessel, ezen elektromágnes gerjesztésére villamos árammal és ezen áramok működtetésére torziós ingával van ellátva, jellemezve egy hajtószer­kezet által, mely áll az elektromos mág­nes által működtetett armatúrából, mely az órát, függetlenül az ingától, melynek torziós nyomatékot kölcsönöz, fogaskerék­áttevéssel hajtja, míg nevezett torziós inga működése által a mágnest ger­jesztő áramkört zárja és emellett füg­getlenül az említett hajtószerkezettől, szabadon foroghat, minek folytán az inga a hajtószerkezet változó súrlódási ellentállása által szabályos működésében nem befolyásoltatik. 2. Az 1. pontban igényelt villamos órajel­lemezve fölváltva ellenkező irányúvá változó áramkörök, továbbá a mágnes gerjesztésére sarokváltoztató kontaktu­sok által, melyek az ingától elkülönítve vannak az említett áramkörökbe iktatva, végül a torziós ingán alkalmazott kon­taktus által, mely az említett sarokvál­toztatókkal egyetemben képes az emlí­tett áramköröket nyitni, zárni és ellen irányúvá tenni. 3. Az 1. pontban igényelt villamos óra, jel­lemezve egy kiegyenlítő inga által, mely-

Next

/
Oldalképek
Tartalom