31322. lajstromszámú szabadalom • Gázosító lángzó, különösen nehéz olajok számára

81822. szám. ll/h. OSZTÁLY. Gázosító lángzó különösen nehéz olajok számára. DUMONTIER NÁNDOR TECHNIKUS, CHARTIER CLARISSE SZÜL. PAYSANT MAGÁNZÓ, NININ LUCIEN HENRIK TECHNICUS ÉS VENITIEN MÁRIA SZÜL. LEROY MAGÁNZÓ PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 április hó 15-ike. Megjeleni 1904. évi október lió 12-én. MAGY. KIR. SZABADALMI WÖSFHI VATAL SZABADALMI LEI RAS A jelen találmány tárgyát gázosító lángzó képezi, mely különösen nehéz olajoknak, mint pl. kátrányolajoknak, kőolajoknak, mazoutnak, palásolajnak stb. világítási és fűtési czélokra való fölhasználását teszi lehetővé. Ezen lángzó egyszerű szerkezetén és könynyü szétszedhetőségén kívül azáltal tűnik ki, hogy igen könnyen tisztogatható és akként van elrendezve, hogy a lerakódásoknak csökkentése vagy bizonyos pontokban való összegyűjtése következtében a vezetékeknek eldugulása elkerültetik. A lángzó egy vagy több gázosító kamrából áll, melyek a lángzó egy vagy több szájcsövének lángja által hevíttetnek, mely szájcsövek az említett kamrákkal közlekedő vezetékeken át éghető gázzal tápláltatnak. A mellékelt rajzban a jelen találmány tárgya két foganatosítási alakban van föltüntetve, az 1. ábra a gázosító lángzó hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra metszési síkjára merőleges metszet, a 3. ábra fölülnézet, a 4. ábra metszet az 1. ábrának A—A vonala szerint, az 5. ábra egy másik foganatosítási alaknak részben metszete, részben nézete, a 6. ábra metszet az 5. ábrának B—B vonala szerint, a 7. és 8. ábrák metszetek az 5. ábrának C—C ill. D—D vonalai szerint. Az 1—4. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál az (a) gázosító kamrát a koncentrikus (b) és (c) hengerek közötti tér alkotja. A gázosítandó olajat ezen kamrába a (d d') csöveken át vezetjük be, melyek a szabályozásra szolgáló (e) tűzszeleppel vannak ellátva. A belső (c) henger falába az (f V f" f") fülkék vagy mélyítések vannak besajtolva, melyeknek száma elrendezése, és alakja tetszőleges lehet és melyeket «lerakódási fülkéknek)) fogunk nevezni, a mennyiben ezek vannak hivatva a gázosított olaj lerakódá' sait befogadni, hogy ekként a folyadék vagy gáz áramoltatására szolgáló vezetékek el ne duguljanak. Ezen lerakodási fülkék a belső (c) henger által bezárt (g) térbe nyilván nagyobbítják azon fölületet, melyben a gázosító kamra falai a lánggal érintkeznek. Az (a) kamrába beáramló olajok ezáltal igen hatásosan gázosíttatnak, a mikor is fej-