31311. lajstromszámú szabadalom • Készülék hirdetések szemléltetésére

LT Készülék hirdetések szemléltetésére. KOVÁCS DÉNES GÉPÉSZ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 25-ike Jelen találmány tárgyát készülék képezi hirdetések szemléltetésére. A hirdetések egymás mellé helyezett egyes lapok mindkét oldalán vannak elrendezve; ezen lapokat a készülék az egyik oldalról a másikra for gatja át (átlapozza), miközben a néző által a lapok mindkét oldalán lévő hirdetések szeinlélhetők. A találmány a mellékelt rajzlapokon van föltüntetve, és pedig: 1. ábrán függélyes metszetben. 2. ábrán a kiváltó korong oldalnézetben, részben metszetben látható, 3. ábra a jelző csengettyűt ábrázolja, 4., 5. és 6. ábrák a hajtó fogaskereket és annak a hajtótengelyen való elrendezését mutatják, 7. és 8. ábrák részleteket tüntetnek föl. A hirdetések az egyes (E) lapok mindkét oldalán rendeztetnek el; az (E) lapok (D) rudakra vannak erősítve, melyeknek egyik vége (F) zsinórok útján az (N) tengely (G) támpontjához, másik vége pedig egy-egy (J) fogaskerékhez van erősítve. A (J) kerekek oly számban vannak az (N) tengelyen egymás fölött foroghatóan elrendezve, a mennyi lappal föl akarjuk szerelni a készüléket. Megjegyzendő, hogy az (N) tengely az összes (J) fogaskerekekkel együtt könnyen kiválthatóan van a készüléken alkalmazva, hogy az összes (E) lapok egyszerre nehézség nélkül kicserélhetők legyenek (7. és 8. ábrák). A (J) kerekek forgatása és ezzel egyidejűleg a lapok átforgatása időnkint a részben fogazott (B) kerék által történik, mely a (K) tengelyen van elrendezve. Hogy a (B) fogaskerék egymásután az összes (J) fogaskerekeket hajthassa, szükséges, hogy minden egyes bevégzett körforgása után a következő (J) fogaskerékkel egy síkba essék, azaz a (K) tengelyen sülyedni, vagy emelkednie kell, a szerint, hogy a következő (J) fogaskerék följebb vagy lejebb vau. Ezen czélból a (K) tengely alsó részén csavarmenetekkel van ellátva és a szintén csavarmenetes (L) hüvelyben forog; ezen (L) hüvely fölső része a (B) kerékkel szilárdan összekötött (B') hüvelyrészt veszi körül, melynek egy (v) körhornyába nyúló (x) szögecs közvetítésével a (B') hüvelyrészt és az azzal összekötött (B) kereket sülyedésében és emelkedésében magával viszi. A (B) fogaskerék forgatása a (K) tengely által történik, annak egy függélyes hosszhasítékában csúszó peczek segítségével (4., 5. és 6. ábrák). A készülék hajtása az (m) tengely által