31299. lajstromszámú szabadalom • Kétütemes, robbanással működő erőgép kormánykép ható dugattyúval

Meg-jelent li)()é. évi október hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. H I VATAL SZABADALMI LEI RAS 81299. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Kétütemes, robbanással működő erőgép kormánykép ható dugattyúval SÖHNLEIN HENRIK KERESKEDŐ WIESBADENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 január hó 22 ike. A találmány tárgyát kétütemes, robba­nással működő erőgép képezi, melynél a tcltés bevezetése a hengerfalban a külső holtpont közelében lévő nyílásoknak a du­gattyú által való nyitása,, zárása által tör­ténik, míg a fáradt gázok kilökése egyide­jűleg az elégési tér másik végén egy ki­puffogó szelep vagy hasonló értékű szerv által eszközöltetik. Minthogy tudvalevőleg kétütemes gépek­nél a töltési folyamatok a munkadugattyú előre nyomulásának utolsó részében úgy folynak le, hogy a friss töltés beáramlás! az előtte való elégés forró maradékainak kiáramlásával időben összeesik, a lehetőség igen közel fekszik, hogy a friss keverék az előtte való töltés még égő maradékain meg­gyúlad. Az ez által keletkező láng a nyitva álló töltő nyílásokon át a keverék szivaty­tyúhoz tova terjed és annak tartalmát föl­robbantja, a miáltal sok zavar és veszély származik. Ezen hátrányt az által törek­szenek elkerülni, hogy a töltés alkatrészeit, levegőt és gázt, illetve égőanyagot külön szivattyúkkal szállítják és a munkahenger­hez elkülönítve vezetik. A szivattyúkban tartalmazott töltésgázok magukban véve gyújthatatlanok, tehát a gyújtásnak a szi­vattyúterekbe való visszacsapása ki van zárva. Minthogy a töltés alkatrészeinek ke­verésére rendelkezésünkre álló idő ez eset­ben nagyon rövid, a munkahengeren belül tényleg benső keveredést elérni nehéz, kü­lönösen, ha nagy töltési mennyiségekről van szó. A jelen találmány tárgyát képező gépnél a töltést képező részek azonnal a beáram­lásnál egymással sokszoros és benső érint­kezésbe hozatnak és úgyszólván a gázok egymásba való hatolása a:z által éretik el, hogy azok sugárirányban vezetett csator­nákon át egymással szemben vezettetnek. Az egyes gáz- és légsuigarak ellenkező irányú sugarakba ütköznek, melyek mind ugyan­azon sebességgel áramolnak be, a miáltal sugáriránti beáramlási sebességük megsem­misíttetik, a gázrészecskék örvénylésbe jut­nak, ennek folytán alaposan összekevered­nek és a munkahenger egész keresztmet­szetét kitöltik. Ezen zárt keveréktömeg az utánáramló töltésalkatrészek által dugaty­tyuszerűen előreszoríttatik és az elégett gázokat a kibocsátó szervhez és a sza­badba maga előtt tolja, a nélkül azonban, hogy azokkal valahogy keverednék. Mielőtt még a keverékoszlop a kibocsátó szervhez ér, ez elzáratik, a miáltal keverékveszte­ségek megakadályoztatnak.

Next

/
Oldalképek
Tartalom