31284. lajstromszámú szabadalom • Gázkályha

don, hogy a kályha fölső része fölbillenthető, hogy az első égési kamrához és az eb- i ben lévő lángzóhoz hozzáférhessünk. Ez.n czélból a (13) és (9) csészék egyik oldalukon az (50) csuklórészekkel vannak ellátva, melyeken az (51) csap van átdugva, míg a szemben fekvő oldalon a (9) csésze az (52) horoggal van ellátva, mely a (13) csészének (53) fülébe akasztható be. Az (52) horog szögemeltyűként van kiképezve, mely az (54) csapon van ágyazva és melynek vízszintes (55) karja fogantyú gyanánt szolgál. A horog rendesen az (56) rúgó által a fülbe bekapcsoltan tartatik. A csuklók és horogösszeköttetés lefödésere előnyösen az (57) karimát alkalmazzuk, mely egyszersmind a kályha fölső és alsó része között ornamentikái átmenetet képez. A (9) csésze a levegőnek a (10) kamrába való bebocsátására szolgáló (58) nyílással és ezenkívül több (59) nyílásokkal van ellátva, melyek ezen kamrát az első égési kamra és a külső (8) henger közötti (60) térrel kötik össze. A külső (26) kályhafalban a (61) ablak van kivágva, mely az átlátszó (61) táblával van födve, úgy hogy a fény kifelé jutaat; hasonló módon a (38) válás fiiban is a (61) ablakkal szemben egy hasonló (62) ablak van elrendezve. Esetleg a (43) kályhafödélben is rendezünk el egy ilyen (63) ablakot, melyen át a kályhában végbemenő égést megfigyelhetjük. A kályhát előnyösen még a (64) állványnyal látjuk el, mely rács- vagy rostélyalakkal bír és több (65) lábbal van ellátva, melyek a (66) gyűrűvel vannak összekötve, mely a (43) kályhafödélnek czentrális nyílá ában kiképezett (67) fokon nyugszik. A kályhában tetszőleges szerkezetű lángzó alkalmazható; igen czélszerű szsnban a rajzban föltüntetett lángzó, mely egyszerű csőrendszerű és alsó részén a levegő bebocsátására szolgáló (68) nyílísokkal és egy fúvókával van ellátva, melyből a gáz áramlik ki. A kályha működése a következő: Mindenekelőtt a kályha fölső részét viszszabillentjük, hogy a lángzóhoz hozzáférhessünk; ezután a lángzót meggyújtjuk és i a fölső részt ismét rendes helyzetébe ál-i lítjuk. A levegő az (58) nyíláson át a (10) kamrába áramlik és ebből különböző irányokban távozik, nevezetesen: lefelé az (59) nyílásokon át az első légelőmelegítő (60) kamrába és fölfelé a (28) csatornákon át a (41) előmelegítő térbe. A levegőnskazcn része, mely a lángzó belsejének táplálásához szükséges, a (60) kamrán keresztül lefelé áramlik és a (68) nyílásokon át a lángzóhoz szívatik, míg a nagyobb része, melynek az égést kell táplálnia, a lyukasztott (20) hengeren át a lángzóhoz áramlik és ennek mentén a tűzkamrában fölfelé száll. Az előmelegítő kamrában a levegő előmelegíttetik és így az égés föntartásához sokkal alkalmasabb. Az égéstermékek az égési kamrából a (23) kupola lyukasztásain át távoznak és mindenekelőtt a belső (39) csatornában fölfelé a (46) térbe, ezután a külső (40) csatornában lefelé, a (25) keverő kamrába áramolnak. Ezen kamrában az égéstermékek összekevertetnek, ezutín pedig a (36) csatornákon át a végső (31) kamrába áramolnak, melyből ezután kifelé áramolnak. Midőn az égéstermékek az égé sí kamrából a (39) csatornába áramolnak, itt újabb, előhevített levegővel keverődnsk öszsze és ennek következtében elégetésük igen tökéletes. Ezen friss levegő a következő úton jut a (39) csatornába: a (10) légkamrából, mint már említettük, a levegőnek egy része a (28) csatornákon és ezeknek (30) folytatásán keresztül fölfelé, a (41) előhevítő kamrába áramlik, melynek belső függélyes (37) fala lyukasztva van, úgy hogy a levegő ezen lyukasztásokon át a (39) csatornába áramolhatik. Az égéstermékek térfogata e szerint a (39) csatornán való áramlás közben az ebbe beáramoló friss, előhevített levegő által folyton növeltetik, míg azok a (46) teret nem érik el, mely a (39) csatornát a (40) csatornával köti össze. Az égéstermékek tehát a (41) előhevítő kamra körüli keringésre kényszeríttetnek, úgy hogy a (41) kamrába áramoló levegő erősen fölhevíttetvén, a (49) csatornában lehető legtökéletesebb égést | érjük el. Ezután a összes égéstermékek