31244. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus sajtó

dugattyúval köti össze, míg az emelő füg- | gélyes karja időnként a (6) nyomó orsó (12) • ütközőjéhez nyomódik. Az (1 és 5) henge­reket a (13) cső köti egymással össze, úgy hogy a folyadék akadály nélkül folyhat át egyik hengerből a másikba. A (14) rúgó nyomása alatt rendszerint zárva levő (15) szelep időnkénti nyitására a (16, 17, 18, 19) rudazat szolgál, melynek (16) emelője a (9) szögemelő függélyes karjának egy (20) csap­jára, a (18) emelő pedig a (3) fölső rész egy nyúlványának (21) csapjára van for­gathatóan ágyazva. A (6) orsó legszélső helyzetében a (7) dugattyút a (9) szögeme­lőnél fogva, melynek függélyes karját a (6) orsó (12) ütközője jobbra forgatta, a leg­mélyebb helyzetben tartja. A (2) alsó rész egy nyúlványának (22) csapjára forgathatóan ágyazott (23) kétkarú emelő jobb karja a (8) sajtoló lemez alá nyúlik s azt a (7) dugattyúval együtt, a bal karján elrende­zett (24) súly segélyével fölfelé törekszik nyomni. A sajtó működési módja a következő: Ha a (6) nyomó orsót az (5) hengerbe toljuk, akkor a (7) dugattyú az említett (24) súly hatása alatt az orsó ezen mozgá­sát mindaddig közvetlenül követni fogja, míg csak a meddő járat be nem fejeződik, vagyis míg csak a (8) lemezen nyugvó saj­tolandó anyag a fölső (3) sajtoló lemezhez nem ütközik, mely idő alatt a (9) szögemelő függélyes karja a (6) nyomó orsó (12) ütkö­zőjére fekszik. Ezen idő alatt a (15) szelep, melyet különben a (14) rúgó zárva tart. az alább leírandó módon nyitva tartatik. A (16) kétkarú emelő ugyanis a (9) szögemelőnek a (6) nyomó orsó fölé irányuló karján a (20) csapra oly módon van forgathatóan ágyazva, hogy alsó karja egyideig szintén a (12) ütközőre fekszik, míg fölső karja a (17) rúd útján a (21) pont körül forgatható (18) eme­lővel, ez pedig a (19) rúd útján a (15) sze­leppel áll összeköttetésben. A föltüntetett helyzetben a szelep zárva van s a (16) emelő alsó karja nem fekszik a (6) nyomó orsó (12) ütközőjére s a mellett a (9) szög­emelő függélyes karjánál valamivel közelebb áll a (12) ütközőhöz. Ezen helyzetben a (15) szelep a (14) rúgó által tartatik zárva, mely egyúttal a (19, 18, 17) részek közvetítésé­vel a (16) emelő elforgatására is szolgál. Mivel a (24) súly a (7) dugattyút a (8) saj­toló lemeznél fogva fölfelé törekszik emelni, a (9) szögemelő függélyes karja, mint már említve volt, a dugattyú legmélyebb hely­zetében és annak meddő járata alatt a (6) nyomó orsó (12) ütközőjére fekszik. Ezen helyzetben a (16) emelő, melynek alsó karja a meddő járat ideje alatt szintén a (6) nyomó orsó (12) ütközőjére fekszik, a föl­tüntetett helyzethez képest az óramutató forgásával ellenkező irányban van elforgatva s ezen elforgatás következtében a (18) emelő a (17) összekötő rúdnál fogva balra van húzva és a (15) szelep a (19) össze­kötő rúd által, a (14) rúgó nyomásának legyőzése mellett nyitva tartatik, úgy hogy a víz a (26) vezetéken keresztül az (1) hen­gerbe léphet s azt megtöltheti. Mihelyt a sajtolandó anyag a fölső (3) sajtoló lemezhez ütközik, a (7) dugattyú és (8) lemeze nem követhetik többé a (6) nyomó orsó előre haladását. Az orsó ennélfogva egyedül halad előre s a (12) üt­köző a (9) szögemelő függélyes karjától el­távolodik. Ennek következtében a (15) sze­lepet kormányzó (16) emelő is fölszabadul, úgy hogy a (15) szelep a (14) rúgó által elzáratik s a (16) emelő az 1. ábrán föltün­tetett helyzetet foglalja el. A tovább haladó (6) orsó által kiszorított folyadék a (7) du­gattyút sajtolás czéljából olyan nyomással hajtja fölfelé, mely a dugattyú és (6) orsó keresztmetszeteinek viszonyával arányos. Mivel a (17) összekötő rúd iránya a (9) szögemelő (10) forgástengelyén megy át s a rúd támadási pontja a (16) emelőn meg­közelítőleg ezen forgástengelybe esik, a (9) szögemelő magános elfordulása a (15) sze­lep mozgására nincs befolyással. A sajtolás befejeztével először csupán a (6) nyomó orsó megy vissza s (12) ütközője a (16) emelő alsó karjához érkezik, minek megtörténtével ezen emelőt addig forgatja, míg csak tovább haladása közben a (9) szög­| emelő fiiggé'yes karjához nem ütközik, mi-i nek következtében a (15) szelep a föntebb

Next

/
Oldalképek
Tartalom