31206. lajstromszámú szabadalom • Berendezés robbanógépek hűtésére

Megjeleni 1004. évi szeptember hó 30 án. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 81206. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Berendezés robbanógépek hűtésére. DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT CZÉG CANNSTATTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 április hó 19-ike. A robbanógépeknek eddig ismeretes, a motor köpenyén átáramló víz segélyével való hűtése azon hátránnyal bír, hogy a megmelegedett víz a lehűtésnél, különösen meleg időszakokban, csak keveset veszít hőmérsékletéből. Ezenkívül a megmelegedett víz lehűlésére szolgáló berendezés sok helyet igényel, valamint a mótorköpenyen sok hűtővizet kell átvezetni és pedig mindig egyenletes mennyiségben. Ehhez járul még azon hátrány is, hogy a hűtés ezen módja nem akadályozza meg a hengerfal egyenlőtlen fölmelegedését, a mi pl. spiritusz alkalmazásánál éppen károsan hat, a mennyiben a hengerbe bevezetett spirituszgőzök a kisebb megterhelésnél nem egyenletesen megmelegített hengerfalon lecsapódnak, mi meilett részben eczetsavvá alakulnak át. A találmány tárgyát képező hűtőberendezés mindezen hátrányokat kiküszöböli. Ezen hűtőberendezés lényege abba.i áll, hogy a hengerfal hűtése a hűtőfolyadék elgözölögtetése által történik, mely gőz egy megfelelő hűtőkészülékben a latens meleg elvonása által ismét folyósíttatik és folyadék alakjában szivattyúk vagy hasonlók által ismét a hengerfalhoz vezettetik, hogy újból hűtsön, úgy hogy a hengerfal mindig ugyanazon hőmérséklettel bír. Ezenkívül kisebb hűtőfölület és a kisebb hűtőfolyadékszükséglet folytán a rendesnél kisebb szivattyúmunka mellett, hűtőfolyadékfogyasztás sem következik be. A mellékelt rajz a berendezés példaképpeni kiviteli alakját mutatja. Az (a) mótorhengert a munkahelyen a (b) hűtőköpeny veszi körül, melyben a (c) hűtőfolyadék elgőzölögtetik. Az ily módon előállított gőzök a (d) gőzkúptól az (e) vezetéken át egy hűtőberendezésbe vezettetnek, melyben ismét folyadékká alakíttatnak át és pedig latens melegük elvonása által. A (g) szivattyú erre a folyadékot a (h) csővezetéken át ismét a (b) köpenyhez vezeti vissza. A hengerfalnak a fönt leírt hűtőberendezés folytán mindenkor egyenletesen tartott hőmérsékletét az alkalmazott hűtőfolyadék forráspontja határozza meg. Ezen hőmérséklet egyenletességét az által kapjuk, hogy az elgőzölögtett mennyiség a mótor mindenkori megterhelésétől függ, úgy hogy ily módon szabályozás létesül. A berendezést úgy helyben álló motorokhoz, mint motorkocsikhoz is alkalmazhatjuk, minthogy a hűtőfolyadékból nem fogyasztunk és ezenkívül a kis hűtőfolyadék-