31205. lajstromszámú szabadalom • Berendezés valamely lefojtótag (szelep) működtetésére

fl'egjelent 1904. évi szeptember hó 30-án

. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI ^Hot H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 31205. szám, V/o/l. OSZTÁLY. Berendezés valamely lefojtótag (szelep) működtetésére. ÖSTERREICHISCHE DAMPF-TURBINEN GESELLSCHAFT CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 1-je. A szabályozó és lefojtótag (szelep) között eddig emelők és rudak, esetleg más tagok útján oly kapcsolatot szoktak létesíteni, hogy a szabályozó és a lefojtótag mozgása között egy bizonyos, állandó törvényszerűség álljon fönn, tehát a szabályozó egy bizonyos helyzetének a lefojtótag egy bizo- 1 nyos helyzete feleljen meg és ennek következtében a lefojtott gőz vagy más hajtóközeg áramlási sebessége legalább előzőleg a szabályozó egy valamely fordulatszámánál mindig ugyanazt az állandó értéket vegye föl. A csatolt rajz 1. ábráján a lefojtótag mozgás diagrammja látható, az abszcisszatengely az idő, az ordinátatengely pedig a lefojtótag útjának, illetőleg a fojtószelep löketének fölrakására szolgál. A szabályozó a fojtótagot a terhelésváltozások hatása alatt a 0—1, 2—3, 4—5, 6—7 időközökben, — melyeket a megfelelő függélyesek jeleznek — egy általában tetszőleges alakú görbe szerint befolyásolta, míg az 1—2, 3—4, 5—6 időközökben a gép stacionár állapotban volt, mit az abszcisszatengellyel párhuzamos egyenesek jeleznek. Bizonyos esetekben — így pl. gőzturbináknál — kívánatos, hogy a folyadék, illetve gőzáram sebessége a szabályozó stacioniir állapotánál ne maradjon állandó, ellenkezőleg, időszakosan változzék, illetőleg megszakadjon, mit eddig igen komplikált me-1 chanizmusok alkalmazásával és a lefojtótag időszakosan történő működtetésével lehet elérni. A 2. ábrán az ehhez az esethez tartozó mozgás-diagramm látható, mely ábrán az összes betűk azonos jelentőséggel bírnak, mint előbb. Az 1. ábrán az (1) és (2), (3) és (4) stb. függélyesek közé eső vízszintesek a 2. ábrán hullámvonalakká alakultak át, mely hullámvonalra vonatkozólag megjegyezzük, hogy a hullámhegy magasságát teljesen tetszőlegesen lehet megválasztani, tehát pl. akként is, hogy a (t) hullámvölgy az abszcisszatengelyt érintse, minek az felelne meg, hogy a lefojtótag (szelep) minden lengésénél teljesen elzáródik. A találmány szerint a lefojtótagot a föntebb kifejtett elvnek megfelelően igen egyszerű, eddig ismeretlen és nem alkalmazott módon lehet működtetni. Egy tetszőleges (R) szabályozó , (3. ábra) a forgó (W) ten-