31112. lajstromszámú szabadalom • Újítások körforgó mótorokon
3 — tos, egymásnak megfelelő lyuksorral látjuk el. A forgó tárcsák első (belső vagy külső) lyuksora a helytálló tárcsák megfelelő első lyuksorához ferdén áll; a forgó tárcsa következő (második) lyuksora a fix tárcsa megfelelő lyuksorához szintén ferdén áll, azonban az első sorral ellentétes irányban, mely fölváltott ferde elrendezés az összes következő lyuksoroknál, valamint az öszszes tárcsáknál megismétlődik. A lyukak, mint említettem, köralakúak. | Ennek folytán a forgó tárcsák fölületein a lyukak eliptikus körvonallal bírnak. Ebből következik, hogy a (11) lyukak a fix tárcsák (10) lyukai előtt elmozogva, utóbbiak- I kai csak fokozatosan jönnek érintkezésbe, hogy a gőz a legközelebbi fix tárcsához kerülhessen. Ezen működési mód természetesen az összes következő tárcsáknál megismétlődik. A gőzt a (19) csövön át az (1) henger fölső részén lévő (20) tolattyúszekrénybe (1. ábra) vezetjük be. A tolattyúszekrényben a (21) tolattyú van elrendezve, melynek segélyével a két (22) és (23) gőzcsatorna egyikét nyithatjuk, hogy a gőz a hengerbe beléphessen, mi mellett a másik csatorna zárva marad. A (21) tolattyúval mindkét gőzcsatornát egyidejűleg is elzárhatjuk. A föltüntetett esetben a gőz a (22) csatornába léphet be. A (22) csatornán át beáramló gőz a gyűrűszegmentalakú (24) kamrába lép be, mely a henger (2) végén az első helytálló (7) tárcsa gyűrűalakú toldatával kapcsolatban van elrendezve. Ezsn gyűrűkamra a gőzt egyidejűleg az első fix (7) tárcsa őszszes külső köralakú lyukaihoz vezeti. A gőz erre a henger összes helytálló és forgó tárcsáinak valamennyi külső lyukán áthalad és a henger (3) födelében levő gyűrűalakú (25) csatornába lép be,melyen át egyidejűleg a henger ezen végén lévő legelső fix (7) tárcsa következő lyuksorának öszszes lyukaihoz vezettetik. Ezen tárcsa lyukaitól a gőz a fix és forgatható tárcsák összes megfelelő lyukam halad iclt;1 6S ct (2) hengerfödélig áramlik, honnét egy további gyűrűcsatornán át a következő lyuksorhoz vezettetik és így tovább, míg a gőz fölváltva az összes lyuksorokon áthaladt, mire végül a gőz a (3) födélben lévő (26) gyűrűcsatornán át eltávozik. A fáradt gőz a (26) gyűrűcsatornából a (27) csatornán iá t & henger alsó végére áramlik, mi mellett a (26) és (27) csatorna között az összeköttetés ugyanolyan, minta (23) csatorna és a (26) gyűrűcsatorna között. A fáradt gőz ezután a (27) csatornából a (28) tolattyúszekrénybe lép be és a (29) csövön át vezettetik el. A (28) tolattyúszekrény a (21) tolattyúhoz hasonló (30) tolattyúval van ellátva és a két tolattyút oly módon állíthatjuk be, hogy a két csatorna egyikét vagy mindkét csatornát nyithatjuk, illetve zárhatjuk. A föntebbiekben a gőznek a gép egyik irányban való forgatására való áramlása van leírva. Ha a gépet a másik irányban akarjuk forgatni, akkor a (21) tolattyút oly módon állítjuk be, hogy a (22) csatorna záratik és a (23) csatorna nyittatik, mi mellett egyidejűleg a (30) tolattyút oly módon állítjuk be, hogy a (27) csatorna záratik és a (31) csatorna nyittatik. Ennek folytán a bevezetett gőz a (23) csatornán át a (26) gyűrűcsatornába áramlik és a belső lyuksoron át lép be a gépbe, mire belülről kifelé a lyuksorokon fölváltva áthalad és pedig az előbbivel ellenkező irányban. A fáradt gőz most a (31) csatornán át távozik el és a gép az előbbivel ellenkező irányban forog. A föltüntetett öt központos lyuksor helyett több vagy kevesebb lyuksort is alkalmazhatunk; így például mindegyik tárcsában csak egy vagy két lyuksort is rendezhetünk el. Az utóbbi esetben azonban a nyomóközeg csak kétszer áramolna végig a hengerben. A helytálló (7) tárcsák egyikében oly módon rendezhetjük el a lyukakat, hogy utóbbiak egyidejűleg a legközelebbi (7) tárcsában lévő lyukakkal kerülnek szembe; azonban ezen elrendezésre egyáltalán nincs szükség. Azon szög, mely alatt a forgó (8) tárcsák lyukait rendezzük el, különböző lehet. A (8) tárcsák lyukainak elrendezésé-