30921. lajstromszámú szabadalom • Gép dohány és más levelek ereinek eltávolítására

gerek közé viszik, melyeket az 5. ábra hátsó nézetben tüntet föl. Az ereket eltávolító hengerek mögött egy pár (18) szállító henger van elrendezve (6. és 7. ábra), melyek a (17) hengerek for- , gási irányával ellenkező értelemben forog- : nak, mint ezt a nyilak jelzik. Az alsó (18) henger rugókon fölfekvő ágyazatban fut­hat. A levelek ereit a (18) hengerek hátra­felé húzzák, míg a két elválasztott levél­részt a (17) hengerek akadályozzák abban, hogy az ereket kövessék, mire ér és levél j egymástól szétválasztatnak. A (19) kotró j pengék a (17) hengereket tisztán tartják; a (20) körkés a levél csúcsát az értől vagy a szártól elvágja, mikor ezeket a (18) hen­gerek már megfogták. Ha egy levél törik, vagy úgy helyezte­tik be a gépbe, hogy csúcsát a (13) zsinór | és az (5) fogkoszorú meg nem fogja, úgy j azt a (2) és (3) szállító szalagok ragadják ! meg és ismét jobbra visszaviszik. Ezen moz­gás közben a levélnek letörött részét vagy csúcsát két (21) zsinór fogja meg, (6. és 8. ábra), melyek (22) tárcsák körül fut­nak és a szállító szalagokkal szemben fer­dén haladnak, úgy hogy a levelet a szál­lító szalagok közül kissé kihúzzák. Ha az­tán a levelet a (21) zsinórok és a szállító szalagok elbocsátják, úgy oly helyzetben van, melyben azt az (5) fogkoszorú és a (13) zsinór fogja meg, a nélkül, hogy a munkásnak hozzányúlnia kellene. Ezt a munkamenetet a 8. ábra világosan mutatja; ezen ábra alsó részén látható levél a szál­lító szalagok között fekszik, és azt a ^21) zsinórok épen megfogják, s a szállító sza­lagok közül kissé kihúzzák, miközben a szál­lító szalagok és zsinórok a levelet együt­tesen a 8. ábrában föltüntetett fölső hely­zetbe viszik. A leírt részeknek hajtása tetszőleges al­kalmas módon történhetik. A rajz szerint az (5) fogaskoszorú (6) fogai a (24) ten­gelyre ékelt (23) hajtóművet hajtják (9. ábra), mely viszont univerzális csuklóval a (25) tengelyt s így a (26) lánczkereket mozgatja, melyről a (27) láncz a mozgást a (4) hengerekre viszi át. A (24) tengely (28) hajtómű és (29) láncz által a (14) szíj­tárcsa (30) tengelyét hajtja. A (20) kör­kést a (16) szíjtárcsa tengelye (31) láncz­czal hajthatja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép, dohány- és egyéb leveleknek ereik­től való megfosztására, jellemezve az ál­tal, hogy a megmunkálandó levelek a gép­ben az erek eltávolítása közben csavar­menettel ellátott hengerek által önma­gukra merőleges irányban mozgattatnak el, oly czélból, hogy az ereket eltávolító szerkezet eltömődése megakadályoztas­sák. 2. Az 1. pontban igényelt gépnél oly el­rendezés, hogy a leveleket egy (5) fo­gaskoszorú és egy (13) zsinór fogja meg. 3. Az 1. pontban igényelt gépnek fogana­tosítási alakja, jellemezve a (20) kör­kés alkalmazása által, mely a levél csú­csának elválasztására szolgál. 4. Gép, dohány és egyéb leveleknek ereik­től való megfosztására, jellemezve szál­lító szalagok alkalmazása által, melyek az ereket eltávolító szerkezetbe be nem vitt leveleket önműködően visszavezetik, illetőleg oly helyzetbe hozzák, melyben azokat az ereket eltávolító szerkezet megfogja. 5. A 4. pontban igényelt gép foganatosí­tási alakja, jellemezve az által, hogy a levélereket eltávolító szerkezet által meg nem fogott levelek szállító szala­gok közé kerülnek és csúcsuknál fogva ezek közül kissé kihúzatnak. 6. A 4. és 5. pontban igényelt gép foga­natosítási alakja, jellemezve a (2) és (3) szállító szalagok mellett kifeszített (21) zsinórok által, melyek a levelek ki­húzását eszközlik. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÍMséhYTÁneABÁQ NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom