30827. lajstromszámú szabadalom • Gyufagyártógép
_ 4 -dak (r) csapjával (3. ábra) van összekötve; ezen csapokhoz ezenkívül az (u) excenterrúd is hozzá van kapcsolva, mely összeköttetés következtében az (02) emeltyűk az (N2) lécczel együtt ide-odajáró lengő mozgást végeznek, miközben az (N2) lécz egyegy, az (FI) lemezekben lévő gyufaszálsort meghatározott mélységbe behajt az (f) lyukakba. Az (u) excenterrúd a (V2) tengelyre ékelt (U2) excenter által mozgattatik; a (V2) tengely az (A) gépkereten van ágyazva és a (W2) lánczkereket hordja, mely az (X2) végnélküli láncz segélyével az (Rl) tengelyen ülő (Y2) lánczkerékkel van összekötve. Az (Pl) lemeznek (5. ábra) az (N2) lécz nyomása ellenében való megtámasztására az (F2) vezetékeken a (Z2) harántrúd van elrendezve éppen azon pont alatt, melyben a gyufaszálak az (N2) lécz által hajtatnak. Az (Pl) lemeznek az (F2) vezetékek elhagyása után a negyedkörív alakjában meghajlított (B3) vezetékek fölött (1. ábra) vezetődnek, ezután pedig a nagy (C3) dob körül mozogván, az ezen dob alatt elrendezett (E3) vályú tartalmába mártják a gyufaszálakat. Ezen vályú mindegyik hosszoldalán egy-egy (F3) sín (9. ábra) van elrendezve, melyeken (FI) lemezek végig csúsznak; az (F3) sínek oly mélyre hajlanak a vályúba, hogy a gyufaszálak a kivánt hosszúságban láttatnak el az (E3) vályúban lévő anyaggal. Az ezen vályúból kiemelkedő gyufaszálakról lecsepegő anyagnak fölfogására és a vályúba való visszavezetésére a (G3) lemez (1. ábra) szolgál. Hogy a szállító láncznak a (B3) vezeték és a (C3) dob között való áthajlását megakadályozzuk, az (S3) hajtókereket rendezzük el, mely közvetlenül az (FI) lemezeken (11. ábra) kiképezett (fx) fogazásba kapaszkodik. Az (E3) vályútól (1. ábra) a szállító láncz a (T3) dob köré mozog, miáltal az (FI) lemezek megfordíttatnak, úgy hogy a gyufaszálaknak a gyújtó masszával ellátandó végei lefelé állanak. Az (E3) vályúba ugyanis impregnálás czéljából a gyufaszálak azon végei mártatnak be, melyeket a gyujtók meggyujtásánál kezünkkel megfogunk. Miután a gyufaszálak továbbhaladásukban gyújtó masszával láttatnak el és ezen massza megszáradt, a végnélküli szállító láncz visszatér az (A) gépkerethez, a hol a kész gyufaszálak eltávolíttatnak az (FI) lemezekből. Ezen czélból az említett (R2) rudak (5. ábra) alsó oldalához az (U3) lécz van megerősítve, melynek mellső (ux) oldala a kész gyufaszálak sorát az (FI) lemezeken kissé kitolja. Az (U3) lécz fölső oldalához az (ul) rúd van erősítve oly állásban, hogy minden, az (FI) lemezekből túlságosan kiálló gyufaszál visszatolatik. A kész gyufaszálaknak az (FI) lemezekből való teljes eltávolítására a (V3) tolókák szolgálnak, melyekből annyi van elrendezve, a hány lyuk van az (FI) lemezek egy-egy haránt lyuksorában. A (V3) tolókák (W3) szánba vannak befogva, mely vízszintes (T2) vezetékekben ide-oda mozgattatik; a tolókák rögzítésére az (X3) szorító szögvas szolgál. A (W3) szán az (Y3) rudak által az (A) gépkereten ágyazott (A4) tengely (X4) karjával van csuklósan összekötve. Az (A4) tengely ezenkívül a (B4) kart hordja, mely a (C4) rúddal kapcsolódik, mely villaalakú végével az (Rl) tengelyt közre fogja és egy görgőjével az (Rl) tengelyre ékelt (D4) korong görbületi hornyába nyúl be. Az (FI) lemezekből alkotott végnélküli szállító láncz ott, hol a gyufaszálak betolatnak és a kész gyufaszálak eltávolíttatnak, szakaszos mozgást végez, kiilömben pedig folytonosan mozgattatik. Ezen szakaszos mozgatás czéljából az (Rl) tengelyre a végnélküli, csavar alakjában kiképezett (F4) bütyökkerék (8. ábra) van fölékelve, mely a (H4) kerék (G4) peczkeivel kapcsolódik. A (H4) bütyökkerék a gépkeret egyik oldalán megerősített (a) kengyelben ágyazott rézsútos (14) tengely alsó végére van ékelve és a bütyökkeréktől szakaszos mozgást nyer. Az (14) tengely fölső végére a (K4) kúpos kerék van fölékelve, mely a gépkereten ágyazott (M4) tengely (L4) kúpos kerekével kapcsolódik. Az (M4) tengelyre két (M5)
