30822. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus fékberendezés

— 3 — mindazon elektromosan működtetett meg­eresztő szelepszerkezeteket fölöleli, me­lyek a főtartálynak a vonatcsővel való összeköttetésére alkalmaztatnak. Az is világos, hogy a főszeleptől függet­len, a kocsivezető keze ügyében elrende­zett (34) kapcsolót is alkalmazhatjuk az elektromágnesek áramkörének zárására és megszakítására, ámbár előnyösebb ezen kapcsolót közvetlenül a főszelep fogan­tyúja által működtetni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Pneumatikus fékberendezés, jellemezve egy elektromosan működtetett, a be­rendezés főtartályának a vonatcsővel való összekötését befolyásoló megeresztő szelepszerkezet és ennek működtetésére szolgáló, a kocsivezető kezeügyében el­rendezett közegek által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy sű­rített levegő által működtetett (10) szelepből alkotott, elektromosan befo­lyásolt megeresztő szelepszerkezet ál­tal, melynek működtetésére szolgáló sű­rített levegő egy (15 23) elektromág­neses szeleptől adagoltatik, melynek áramköre egy, a kocsivezető kezeügyé­ben elrendezett kapcsoló segélyével zár­ható és megszakítható. 3. A 2. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a (6) főszelep egy részét alkotó, az elek­tromos megeresztő szelepszerkezet be­fő lyásoItatására szolgáló (22) kapcsoló által, mely, midőn ezen szelep a fékek megeresztésére szolgáló állásba hozatik, záratik. I 4. A 2. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a (11) dugattyú rúdja által működetett, a főtartály és a főcsővel összekötő (10) szelep által, melynél a sűrített levegő­nek ezen rúd közül való kiszivárgását egy másik (31) szelep akadályozza meg. (1 rajzlap melléklettel.) 'ALUAS llgZVÉHVTÁMABÁr NYOMDÁJA B U DAPSHE N

Next

/
Oldalképek
Tartalom