30683. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szövőszékeknél horgolt léczekkel bíró szövetek előállítására

fogat képező lemezek végei között ezeket j egymással összekötő kitöltések vannak alkal- , mazva, úgy hogy a lemezek között a szádképzéshez szükséges hézag marad szabadon. Az egy bordarészhez tartozó fogak alsó végeiken a (10) lapos sínek és a két pár, dróttal körültekercselt (9) rudak közé vannak befogva és egymással kitöltőanyag (forrasztózink) közvetítésével akként összekötve, hogy egy elég merev borda képződjék, míg a foguk fölső vége ki van hegyezve. A (6 és 7) bordarészek a (11) hosszanti sínekre, ezek pedig a (12) lemezek közvetítésével a (3) bordaládakarokkal (14) karok útján összekötött (15) rudak mentén vezetett és ellenkező irányban mozgó (13) vezetődarabokra vannak szerelve. A fölső (6) bordarész ezenkívül vízszintes irányban is eltolható, mely czélból a (12) lemezek hoszszanti hasítékokkal vannak ellátva. i Az (1) tengelyre a (16) hajtószíjdob van fölékelve és hajtószíjdob mellett a (17) szíjdob lazán fölhúzva, melynek agyán az eltolható (18) korong van egy vezetőborda közvetítésével oly módon fölszerelve, hogy a korong a laza szíjdob mozgásában részt vegyen. Eme korong agyán egy gyűrűalakú (19) horony van kiképezve, a korong másik oldalán pedig két egymással átlósan szemben fekvő (20) csap megerősítve, melyek a (18) korong eltolásánál az (1) tengelyre lazán fölhúzott (22) korong konczentrikus | (21) hasítékaiba lépnek be és így a két ko- j rongot egymással kapcsolják. A (22) korong | agya (23) fogaskerék gyanánt van kiképezve, a (18) korong gyűrűalakú hornyába pedig a (24) csap körül forgatható, vízszintes (25) emelő villás vége lép be, mely alatt a (24) csapra a (26) szíjvilla van ágyazva. Ennek a (24) csapon túl nyúló (27) karja van, mely ép úgy mint a (25) emelő vízszintes síkban foroghat és a gépállványon megerő- j sített, függélyes, rugalmas (29) sín (28) ki- I vágásába nyúlik. A sín fölső része a (31) szöglet vas (30) hasítékán megy át és a (30) hasítékba nyúló (32) orra fekszik rá, úgy hogy az orr a sínt megfeszíti (2. ábra). A (26) szíjvillán egy kivágással ellátott (33) mozgató van alkalmazva, a (25) emelőn pedig egy kétkarú (34, 35) emelő van ágyazva, melynek (34) karja a (33) mozgató bevágása fölött fekszik és a (36) rúgó hatása alatt van helyzetében rögzítve. A (29) sín fölső, markolatszerűen kiképezett vége, továbbá a (34, 35) emelő (35) karja vonótagok útján a nyüstösgéppel van összekötve és ettől nyeri mozgását. Az (1) tengely alatt egy második (36) tengely van ágyazva, melyet a (17) szíjdob indit időszakosan forgásnak. Ebből a czélból a (36) tengelyre ékelt (37) fogaskerék az (1) tengelyre szerelt (23) fogaskerékkel a (38) láncz útján van összekötve. A (36) tengely végén vannak (6 és 7) bordarészek föl- és lefelé mozgását előidéző (39 40) exczenterek fölékelve, melyek az ellentétes irányú mozgás előidézése czéljából egymással szemben 90°-kal vannak eltolva. A (6) bordarészt a szivalakú (39) exczenter mozgatja, a görgővel ellátott (41) rúd, az evvel összekötött és egy kereszttengelyre szerelt (42) kar, az erre a tengelyre ékelt emelők és az ezekkel és a (6) bordarész (12) lemezeivel összekötött (43) hajtórúdak közvetítésével, míg a (7) bordarészt a (40) exczenter mozgatja, még pedig ugyancsak egy görgős (44) rúd. egy kereszttengelyre ékelt (45) kar és emelők s ezekkel és a bordarész (12) lemezeivel csuklósan kapcsolt (46) rudak közvetítésével (1. és 3. ábra). A fölső (6) bordarész vízszintes irányú eltolódását a bordarész fölemelkedése után a (13) vezetődarabjához kapcsolt, lefelé függő és a (48) kilincskerékre fekvő (47) kilincs idézi elő, mely kilincskerék a (49) bütykös koronggal együtt a megfelelő (15) vezetőrúdra forgathatóan van ágyazva, míg a (48) kilincskerék elreteszelését annak elfordulása után egy görgővel fölszerelt és rúgóuyomás alatt a bütykös korong (51) koszorújának egy mélyedésébe fekvő (50) kilincs végzi. A (49) bütykös korong kerületére a (15) vezetőrudon forgathatóan ágyazott (52 53) emelő görgős (52) karja fekszik egy rúgó hatása alatt, mely emelő másik (53), ugyancsak görgős karja a (6) bordarész egy (54) ütközőjére támaszkodik az (55) rúgó hatása alatt. A (49) bütykös korong kerületén egy-