30642. lajstromszámú szabadalom • Brikettsajtó

Megjelent lí)04. évi július lió 3 -hu. MAGY. SZABADALMI KIR VATAL SZABADALMI LEI RAS 80642. szám. II/a. OSZTÁLY. Briquettesajtó. MASCIIINENFABHIK BUCKAU ACTIENGESELLSCHAFT ZU MAGDEBUBG CZÉG MAGDEBURG-BUCKAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 9-ike. A szokásos briquette-sajtóknál a gőzdugattyú által hajtott forgattyú na k fordulatszáma a sajtoló hengerben működő sajtó dugattyúnak löketszámával egyenlő, amenynyiben minden fordulatközben egy sajtoló löket történik, amikor is a fordulat egyik fele a sajtoló dugattyúnak előre menesztését, tehát a sajtolást, másik fele ellenben a sajtoló dugattyúnak visszahúzását, tehát a sajtónak üres járását eszközli. Ezen működési mód a sajtoló dugattyúnak ide-odajáró mozgása közben a gőzhengernek egyenlőtlen töltését teszi szükségessé, amennyiben a sajtoló dugattyúnak előremenesztése, tehát a sajtolás közben, a gőzhenger egyik oldalának nagyobb töltést kell kapnia, míg a sajtoló dugattyúnak viszszamenesztése közben a gőzhenger másik oldalán kisebb töltés is elégséges, minthogy ez üres járat. Ily sajtóknál a sajtoló dugattyú igen erős nyomó rúd segélyével és igen erős, lehetőleg röviden ágyazott forgattyútengely közvetítésével mozgattatik, melynek végein forgattyúkorongok és lendkerekek ülnek. Ezen forgattyúkorongok hajtó rudak segélyével egy harántrúddal vannak összekötve, mely a dugattyúrúd segélyével a gőzhenger dugattyújával van összekötve. A sajtolásnál föllépő rendkívül nagy nyomás következtében, mely a briquettezéshez szükséges, továbbá az ennek folytán föllépő nagy súrlódási munka folytán a nyomó rúdnak a forgattyútengelyen lévő csapágya igen erős igénybevételnek van kitéve, úgy hogy a gyakorlatban eddig lehetetlen volt ezen gépekkel dolgozni, ha ezen csapágyat folytonosan vízzel nem hütötték. De a vízhűtés daczára gyakran megtörténik, hogy hiányos vízhozzávezetés következtében ezen csapágy ál hevül, miáltal huzamosabb üzemzavarok idéztetnek elő. Gyakran pedig a gépész figyelmetlensége következtében ezen nyomórúd feje eltörik annál is inkább, mivel ezen részek, a gondos kiszolgálás czéljából, nehezen hozzáférhetők, sőt a kiszolgálás veszéllyel is jár. Ezen sajtóknak fordulatszáma és következőképpen a teljesítménye is egyrészt a dugattyúsebesség és a lendkerekek kerületi sebessége, másrészt pedig az említett hátrányok következtében igen korlátozva van. A gyakorlatban az ily sajtók perczenként csak 100 - 120—1:50 fordulatot végeznek, ami azonban már is a részeknek és az üzembiztonságnak veszélyeztetésével jár. A jelen találmány szerint már most nem-