30623. lajstromszámú szabadalom • Újítások járművek számára való fékeken

4. A 2. igénypontban jellemzett fékkészűlék egy szerkezeti módosítása, jellemezve az által, hogy az (5 5) fékrudak helytálló (108) tartókban vannak vezetve és a fékeknek nyomás által való működtetésére a keresztirányú (2) tengelyen megerősített (109) toldatok, nyúlványok vagy görbe fölületek által tengelyirányban mozgattatnak. 5. Az 1. igénypont szerinti fékkészűlék egy kiviteli alakja, jellemezve egy pár (15 15) rúd által, melyek a jármű mindegyik oldalán, és pedig egyik a másik fölött van elrendezve és melyek a kiegyenlítő fékgerendákat peczek és hasítékkapcsolás módjára kötik egymással össze, jellemezve továbbá egy (13) emeltyű által, mely a két rúddal, utóbbiak működtetése czéljából, csuklós kapcsolatban áll. 6. Az 1. igénypont szerinti fékkészűlék egy kiviteli alakja, jellemezve a fékgerendákkal összekötött (24) emeltyűk által, melyek fölső vége egy (25) rúd által van egymással összekötve, míg alsó végük a sínfékhez van erősítve, jellemezve továbbá (30) vezetőrudak által, melyek a járműhöz vannak erősítve és a (24) emeltyűkkel laza kapcsolatban állnak. 7. A 6. igénypont szerinti fékkészűlék egy kiviteli alakja, melynél a (25) összekötő rúd a (24) emeltyűk két vége között van elrendezve, míg az emeltyűk fölső vége a fékgerendákhoz és alsó vége peczek és hasíték kapcsolás segélyével a (32) rudak által a sínfékhez van erősítve. 8. Az 1. igénypont szerinti fékkészűlék egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy az (5 5) fékrudak hasított (121) rudak által lazán elrendezett (118) keresztgerendákkal vannak összekötve, mely gerendákat a (13) működőemeltyűn elrendezett (122) nyúlványok, toldatok vagy görbe fölületek egymástól elmozgatnak, mi mellett a (13) emeltyű az egyik keresztgerendán alkalmazott tartóban van megerősítve és a másik keresztgerendán elrendezett helytálló (125) tartóval működik össze. 9. Az 1. igénypont szarinti fékkészűlék egy kiviteli alakja a működtető résznek rendes helyzetéből az egyik irányban való mozgatására, jellemezve egy (3 3) rúdpár által, melyek az (5) fékrúddal vannak összekötve és a (13) működtető karral csap és hasíték által állnak kapcsolatban, jellemezve továbbá egy másik (4 4) rúdpár által, mely rudak az alvázon vannak megerősítve és a működtető karral hasonló csap és hasíték kapcsolásban állnak. 10. A 9. igénypont szerinti fékkészűlék egy kiviteli alakja, jellemezve két (41 42) emeltyű által, melyek a sínfékkel vannak összekötve, mi mellett a (41) emeltyű fölső vége a (43) rúddal van összekötve, melynek egyik vége egy helytálló tartó függélyes (46) hasítékával kapcsolódik, míg másik végén vízszintes (48) hasítékkal van ellátva, mely a (42) emeltyű (49) peczkét fogadja be és mely (41 42) emeltyűkkel (51) lemezek vannak összekötve, melyek a fékrúdra az erőt átvivő (54) rudakkal is kapcsolatban állnak. (5 rajzlap melléklettel.) PAILA8 RÉSZVÉNY TÁS8A&ÁQ NYOMDÁJA BUOAPfcflíÉfc