30615. lajstromszámú szabadalom • Czentrifugális regulátor
- 3 föllépő mozgásait megakadályozni igyekszenek. A leírt regulátorral tett kísérletek, mely regulátor 1700 fordulattal járó gőzturbina számára volt szerkesztve, azt mutatták, hogy a szabályozás lVj°/0 -nál nagyobb érzékenységgel történik. Külön ezen czélra szerkesztett mérőeszközzel eszközölt kísérletekkel megállapítottuk,hogy emelkedő és sülyedő sebességnél a regulátor nem késik. Vagyis pl. ha a tengely 1650 fordulattal jár egy bizonyos pillanatban, akkor midőn a sebesség emelkedőben van, a regulátor ugyanazon helyzetet veszi föl, ha a fordulatszám a sebesség csökkenése közben a fönti 1650 értéken áll. A regulátornak ugyanazon sebességre vonatkozó, de emelkedő és sülyedő sebesség mellett fölvett helyzetei közötti i különbsége, melyet késésnek nevezünk, igen j hátrányos a regulátor hatályosságára nézve, j és ezen késés a jelen találmány tárgyát | képező regulátorral teljesen ki van küszö- • bölve. A kísérletek továbbá azt is mutatták, j hogy a regulátorban föllépő súrlódás is oly I csekély, hogy teljesen elhanyagolható. Még egyszer megjegyezzük, hogy a regu- I látorsúlyok is változtatnák az admissziót, j ha a tengely sebessége változik, azonban | hatásuk csak igen lassan érvényesül, úgy hogy nagy sebességváltozások lépnek föl, a mit épen a (30) tehetetlenségi tömeg alkalmazásával akadályozzuk meg. A találmány lényege tehát egyrészt oly tehetetlenségi tömeg elrendezésében áll, mely a czentrifugálregulátor tengelyéhez képest bizonyos csekély szabad mozgást végezhet és mely a czentrifugálregulátor súlyaira hat, másrészt pedig az egyes részek oly összeköttetésében, hogy a súrlódások minimumra vannak redukálva és szorulások meg vannak akadályozva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Czentrifugális regulátor, jellemezve a j regulátor tengelyére merőleges síkban a regulátorral együtt forgó, azonban ahhoz képest elmozgathatóan elrendezett tehetetlenségi tömeg által, mely vezetékek vagy más alkalmas összeköttetések segélyével elmaradásának vagy előresietésének megfelelőleg a regulátorsúlyok helyzetét befolyásolhatja. 2. Az 1. alatt igényelt regulátor foganatositási alakja, jellemezve a regulátorsúlyokat hordó emelők befogadására szolgáló beállítható vezetékekkel ellátott (30) lendítőkerék által. 3. Az 1. alatt igényelt regulátor foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a regulátorsúlyok kétkarú emelők két végén vannak elrendezve, mely karok egyike a lendítőkeréknek sugarával bizonyos szöget bezáró hosszkivágásain megy keresztül és a kivágásban gördülő görgővel van ellátva. 4. Az 1. és 3. alatt igényelt regulátor foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a regulátorsúlyokat hordó emelők egy harmadik karral bírnak, melyeknek végei a regulátortengely végéhez támaszkodó rúgó végére szorított tárcsával élalakú csuklókkal kapcsolt rudak segélyével vannak összekötve, mely tárcsa viszont a regulátortengely üregébe nyúló rúd és a tengely hosszhasítékain keresztülhatoló peczkek segélyével csuklósan van a regulátortengelyen eltolható (20) hüvellyel összekötve. 5. A 4. alatt igényelt regulátor foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a (20) hüvely a rajta elrendezett gyűrűvel együtt a regulátortengely csapágytokjában van elrendezve, mely olajtartány gyanánt van kiképezve, mi mellett a (21) gyűrű egy hornyába kenőgyűrű van helyezve. (1 rajzlap melléklettel.) PAJLLAS "ÍE82VÉN\TiRfiAftÁf XYOMDÁJ/ BUOAftSTtf
