30611. lajstromszámú szabadalom • Javítás váltópénzzel működtetett mérlegeken

Megjelent 19G4. évi július lió 6-án. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 30611. szám. VII/b. OSZTÁLY. Javítás váltópénzzel működtetett mérlegeken. VERPLAST FRIGYES MÉRNÖK BOSTONBAN. A sziibadalom bejelentésének napja 1903 október hó 19-ike. Jelen találmány váltópénzzel működtetett mérlegekre vonatkozik és a csatolt rajzban van bemutatva, még pedig az 1. ábra központos függélyes metszetben mutatja be a váltópénzzel működtetett, találmányom szerinti mérleget kisebbített méretben, a 2. ábra az 1. ábra 3—3 szerinti hosszmetszetét tünteti föl; a 3. ábra homloknézetben mutatja a készülék fölső részét a burkolat eltávolítása után, a 4. ábra a mozgatható záró csapot, hüvelyével és bütyöktárcsájával, homloknézetben ábrázolja, az 5. ábra a 4. ábra szerinti záró csapot oldalnézetben mutatja be a szomszédos részeivel együtt. A (2) mérlegrúd a függélyes (4) burkolatban alul szokásos módon van emeltyűk segélyével a mérleg alzatában (1) alapzatlemezéhez kapcsolva, föiűl pedig a mozgatható T-alakú (5) keresztfej vagy kerethez, melyhez a (6 és 7) mérlegrúgó van erősítve. Ezen rúgók fölső vége a (8) vízszintes rúdhoz (1., 3. ábra), ez pedig a fejburkolat fölső részéhez erősített (9) deszkához van kapcsolva a (10) csavar és (11) anyával, mely utóbbival a (6 és 7) rúgó gyors feszítése eszközölhető. A fejburkolat középrészén az egyik oldalfaltól a másikig terjedően van a (12) tartó rúd (13) csavarok segélyével megerősítve. Ezen tartó közepéhez (14) csavarokkal a (15) fémkeret van megerősítve, mely a (16) mutató tengelyt hordja, ez utóbbin pedig a (17) fogaskerék van alkalmazva, mely a (19) csúszó fogasrúd (18) fogaival jön működésbe. A fogasrúd és fogaskerék könynyen mozoghatóan van szerelve, úgy hogy a fogasrúd saját súlya folytán lefelé esik, ha csak a fogaskerék, mely rendesen mozdulatlan helyzetben tartatik, kivéve, midőn a lehulló pénzdarab a fix helyzetét föloldja, ebben meg nem akadályozza, mint az a'ábbiakban kifejtetik. A fogasrúdat a (17) fogaskerékkel (20) csavar segélyével hozzuk érintkezésbe (2. ábra), de az (5) keresztfej jel nem mereven, hanem a (21) fülekkel csuklósan függ össze, mint az a 2. és 3. ábra megtekintésénél kitűnik, azonkívül alul két (22) csapjával az (5) keresztfej fölső részében lévő lyukakba helyezett (23) rugókba nyúlik bele.