30586. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet forgó mozgásnak alternatív mozgássá való átalakítására

Megjelent 1904. évi julins lió 21 -én. MAGY. KIR. szabadalmi' hivatal SZABADALMI LEIRAS B0586. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Szerkezet forgó mozgásnak alternatív mozgássá való átalakítására. HALÁSZ SÁNDOR MAGÁNHIVATALNOK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 január hó 22-ike. A gyors alternatív mozgásban tartott testek mozgásirányuknak gyorsan ismétlődő változása folytán mindig bizonyos visszahatást gyakorolnak a hajtó szerkezetre. Ezen visszahatás, mely többé-kevésbbé erős lökésekben nyilvánul, finomabb szerkezeteknél igen zavarólag hat, a mennyiben ezeknek nyugodt, egyenletes és zajtalan járását lehetetlenné teszi. Ezen hátrányt súlyosbítja még azon körülmény, hogy az ily mozgás létesítéséhez szükséges nagy sebesség folytán az erőforrás és az alternatív mozgásban tartandó rész közé többszörös gyorsító áttételt kell iktatni, melynek fogaskerekei, különösen finomabb szerkezeteknél, az említett visszahatás által igen káros igénybevételnek vettetnek alá. A jelen találmány tárgyát már most űrszerkezet képezi, melynek segélyével tetszőleges erőforrás által létesített forgó mozgást az imént említett hátrányok beszüntetésével alakíthatunk át gyors vibráló mozgássá. Ezt a jelen találmány szerint azáltal érjük el, hogy az erőforrás segélyével egy csavarkereket forgatunk, mely egy exczentertengelyen elrendezett csavarral kapcsolódva ezen tengelyt forgatja, melynek exczentere egy hajtó rúd segélyével az alternatív moz- j gásban tartandó részt működteti. Ezen elrendezés folytán az esetleges visszahatás csakis az exczentertengely csavarjáig terjedhet és erről sem a vele kapcsolódó csavarkerékre, sem pedig az ezt hajtó szerkezetre nem vitetik át. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábráiban a találmány tárgyát képező szerkezetnek egy foganatosítási alakja oldal- és fölülnézetben van föltüntetve. Valamely tetszőleges erőforrás, pl. egy rúgós hajtómű, az (1) fogaskereket (2. ábra) hajtja, mely a (2, 3., 4) gyorsító áttétel segélyével az (5) csavarkereket forgatja. Ezen csavarkerék a (7) csavarral (1. ábra) kapcsolódik, mely a (8) szabályozó szárnyakat és a (9) exczentert hordó (6) tengelyre van ékelve. A (9) exczenterliez a (10) hajtórúd van kapcsolva, mely az alternatív mozgásban tartandó szerkezeti résszel van összekötve. A (1) fogaskerék hajtásánál a (6) tengely és a (9) exczenter gyorsító áttétel forgásba hozatik, minek következtében a (10) hajtó rúd igen nagy sebességgel ide-oda mozgattatva alternatív mozgást létesít. Az (5) csavarkerék és a (7) csavar közötti csúszó mozgás következtében az egész szerkezet igen nyugodtan, lökés és zaj nélkül