30535. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vízgáznak és más efféléknek átvezetésére világító gázretortákon

Megjelent 208)04. evi jnlius hó 20-án. MACA SZABADALMI SZABADALMI LEI RAS 30535. szám. 1 l/e. OSZTÁLY. Berendezés vízgáznak és máseféléknek átvezetésére világítógázretortákon. BUEB VILMOS MÉRNÖK CHARLOTTENBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 január hó 29-ike. Jelen találmány tárgya a 130112. számú német szabadalmi leírásban ismertetett és vízgáznak és más efféléknek vi'ágítógáz-ret-ortákon való átvezetésére szolgáló eljáráshoz csatlakozik. Ezen eljárás szerint az üzemben lévő világítógáz-retortákon telítés czéljából pontosan meghatározott arányban vízgázt vezetünk be, mely ;a retortákon keresztülmegy és az ezekben fejlesztett világítógázzal elegyedik. Ezen eljárásnál azon hátrány mutatkozott, hogy a fúvókák, a melyeken át a vízgázt a retortákba vezettük, a torkolat helyén könnyen eldugulnak és ez által okot szolgáltatnak arra, hogy az egyes retorták egyáltalában nem, vagy csak kevesebb vízgázzal láttatnak el, mint a mennyit a racziónális üzem igényel. A retortákba torkoló fúvókák tisztítása czéljából tisztítókotrót alkalmaztak, melyet időközönként betolnak és a lerakódmányokat a retortákba szorítják. A lerakódmányok azonban olyan gyorsan és olyan nagy mennyiségben képződnek, hogy a kotrót csaknem folytonosan működésben kellene tartani, a mi racziónális üzemnél lehetetlen volna, mert a kotró gyakori működtetése a vízgáz bevezetésénél lényeges zavarokat okozná. Ezenkívül a kotró elrendezése föltételezi azt, hogy a vízgázvezeték a retortába való belépése előtt szög alatt meg legyen hajlítva, és fönnforog az a veszély is, hogy a meghajlított részben is történnek lerakódások, a honnan azokat kotró segélyével el nem távolíthatjuk. Jelen találmány czélja a fúvókák eldugulását megakadályozni és adott esetben ennek daczára föllépő esetleges eldugulásoknak gyors és kényelmes megszüntetését az üzem megzavarása nélkül lehetővé tenni. A találmány abban áll, hogy a vízgázvezetékbe közvetlenül, mielőtt az a retortába belép, nyílással ellátott tolattyút építünk be, melynek nyílása jóval kisebb a vezeték keresztmetszetének belvilágánál. A vízgáz ilyen módon közvetlenül a retortába való belépése előtt fojtatik és a fojtás után a vezetéknek egyébként ugyanazon nyomása alatt oly rohamosan tódul a retortába, hogy eldugulást okozó lerakódások egyáltalán nem, vagy csak igen csekély mértékben képződhetnek. Az üzem ennek következtében igen egyenletes és racziónális lesz, a nélkül, hogy a nyomást a közös vízgáztartályban növelni kellene. Miután idővel a fojtás daczára lsrakódmányok képződhetnek, melyek végül mégis a fúvókák nagyobbmérvű eldugulására adhatnának