30518. lajstromszámú szabadalom • Újítások erőközlőműveken

forgattyúcsap oly helyzetben van, hogy a (H) motordugattyú és (D2) szivattyúdugattyú közt levő folyadék által a (D) öntvényre a legnagyobb forgatóhatás gyakoroltatik. Azon szerkezet, melynek segélyével az (N) kapcsolórúd belső vége a (K) szelepet működteti, a következő módon van elren­dezve : A (J) forgattyúesap belső végén egy a (Jl) forgattyútengellyel konczentrikus (J8) csap van alkalmazva, a mely csap egy (J9) ha­sadék által két részre van osztva. A (J9) hasadékba egy (01) keresztrúd illik, a mely a (J8) csapon ennek tengelyei irányában elcsúsztatható (0) exczentertárcsának részét képezi. Az (0) tárcsa egy (N3) ék segélyével az (N) kapcsolódó rúdra van ékelve oly­képen, hogy az (0) tárcsa (N) kapcsolórúd­nak hosszirányban való elmozdulása alkal­mával a (J8) csapon elcsúszhatik. Az (0) tárcsa a (J8) csappal konczentri­kusan van elrendezve és egy (02) gyűrűvel van körülvéve, mely gyűrű a (Pl) egyete­mes csuklónak egyik végéhez egy (P) csukló segélyével van kapcsolva, A (Pl) egyete­mes csukló másik vége egy az (A) hajtó­tengely és a (C) hüvely belső vége között és a (D) öntvényben keresztirányban elren­dezett (D4) ötkarú keretre (Z3)-nál forog­hatóan ráerősített (Zl. Z2) szögemeltyű (Zl) karjával van összekötve. A szögemeltyű (Z2) karja pedig a (K3) csukló által a (K) szelepet föl- és lefelé mozgathatja. Ha az (N) kapcsolórúd a (J) hüvelyben hossz­irányban elmozdul, az (0) tárcsát is magával viszi és a (Pl) egyetemes csukló által mű­ködtetett (Zl, Z2) szögemeltyűhöz képest relatíve saját síkjában elmozdulhat ugyan, azonban a (Pl) csukló hossza úgy van megszabva, hogy ezen elmozdulás a szelep­nek az (0) tárcsa forgási tengelye irányában való elmozdulása segélyével történt beállí­tását számbavehetően nem befolyásolja, ha­nem csupán e szelepnek csekély mérvű ide­oda mozgását idézi elő, s ez által meggá­tolja azt, hogy a (K) szelep valamely hely­zetében függve maradjon. Az (L) emeltyűnek (L3) alsó vége egy (L5) hengernek (L4) dugattyújával van össze­kapcsolva, Az (L5) henger, mely (B4)-nél a (B) kerethez csuklósan van erősítve és külső részén egy födővel ellátva, a mely födő és (L4) dugattyú között egy (L6) rúgó vau beillesztve, a mely az (Ll) csigát állan­dóan a (J5) bütyökhöz, illetőleg a (J2) csavarkeréknek (J7) agyfölületéhez szorítja. (L7) egy kivágással ellátott kar, a mely az (L) emeltyű (L3) végének részét képezi és egy (L9) csuklós rúdon elrendezett (L8) csapot hord olyképen, hogy ezen csap egy (L10) szögemeltyű segélyével működésbe hozatik. Az (L8) csap és (L7) kivágással bíró kar úgy vannak egymáshoz képest elrendezve, hogy míg az (L9) csuklós rúd az (L) emeltyűt oly irányban elmozgatja, hogy az (L) emeltyű az (N) kapcsolórudat kifelé húzza, és egyszersmind a (K) szelepet megnyitja, tehát a (D) öntvény forgását megszüntetni igyekszik, addig — föltéve, hogy a reá (L10) szögemeltyű közvetítésével (L18) rúd útján gyakorolt kéznyomást abba hagyjuk - nem akadályozza meg, hogy az (L) emeltyű az (L6) rúgó hatásának engedve, az (Ll) csigát a (Jö) bütyök fölü­letéhez szorítsa. Megjegyzendő, hogy az (L) emeltyű az (M) himba által a csavarkeréktől mindég a szükséges távolságban van beállítva, akáraz( Ll) csiga a (J5) bütyökkel érintkezik, akár nem. Az (L10) szögemeltyűt működ­tető (L18) rudat szükség esetén egy fék­művel lehet összekapcsolni, úgy hogy a (K) szelepnek az (L18) rúd által történő meg­nyitásával ezen fék egyidejűleg a (D) önt­vényt, illetőleg az általa mozgatott készülé­ket fékezze. A körfolyam, a mely a fölvett példában egy tökéletes belső körfolyamot képez, külön­böző módon idézhető elő; a szivattyúk pl. a (Jl) forgattyútengelyen keresztül vala­mely megfelelő helyről táplálhatok és a fo­lyadék a mótorhengerekből a (Jl) forgattyú­tengelyen vagy a csapágyon kérészül vezet­hető ki, vagy más megfelelő elrendezés használható. Megjegyzendő végre, hogy az 1. és 3. ábra­beli kiegyensúlyozott (F) dugattyúszelepek egy (F4) exczentergyűrű által egy (Q) ex­czentertárcsával állanak összeköttetésben.

Next

/
Oldalképek
Tartalom