30419. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny légabroncsok számára

mikor egyszersmind a sodronyok átfűzésére szolgáló lyukakat is kisajtoljuk; az eleme­ket a formára való fölillesztés előtt ra­gasztó anyaggal kenjük be, hogy az össze­illesztés után egymáshoz ragadjanak; le­het továbbá az elemeket egymáshoz szö­gecselni, a mikor is az oldalakon gyön­gébb, a futó fölületet képező (1) gerincz­nél pedig erősebb szögeket alkalmazunk, mivel itt kiválóan erős és szoros kapcso­lat létesítendő. Ezen szoros kapcsolatot akként is eszkö­zölhetjük, hogy három vagy négy elemen egy (q) sodronykengyelnek szárait húzzuk i át, melyeknek kiálló végeit egy következő (ql) sodronykengyel bekötése mellett ösz­szesodorjuk, a mint ezt a 6. ábra szem­lélteti. Ily módon az egy-egy csoportot al­kotó elemek erősen összeszoríttatnak és ezenkívül a védő köpenyben egy belső láncz képződik, mely az összes elemeket tartó­san egyesíti egymással. Az ily kapcsokat esetleg az oldalas (f g h i) aczélsodro­nyok és a (j k) bélhúrok helyett is alkal­mazhatunk. Lehet továbbá a sodronyok he­lyettesítésére szolgáló összekötő kapcsokat a 7. ábrában föltüntetett módon is elren­dezni, vagyis akként, hogy az egyik elem­csoportot összeszorító kapocs zárása előtt a következő kapocs zárt végét az előbbi elemcsoportnak utolsó és utolsó előtti eleme közé illesztjük. Az összeállításnál az elemeketa faforma kerületéhez merőlegesen kell fölillieszteni, minthogy azonban az elemek az (l) gerin­czeknél erősen össze vannak szorítva, az elemcsoportok között rések keletkeznek. Ezen rések kitöltésére az (m) aczélleme­zek szolgálnak, melyek az abroncs közép­pontja felé vékonyodnak. Ezen (m) aczélle- | .mezek szolgálnak, melyek az abroncs kö­zéppontja felé vékonyodnak. Ezen (m) aczél­lemezek természetesen szintén lyukasztva vannak, hogy a (d e) sodronyokat és kap­csokat azokon átfűzhessük. Miután a védő köpenyt teljesen összeál­lítottuk és az elemeket erősen a faformára szorítottuk, az említett sodronyoknak egy­mással szemben álló végeit összsforraszt­juk vagy kampókká hajlítva, egymásba kap­csoljuk; ezután az ezen helyen keletkező rést a belső oldalukon a sodronyok befo­gadására szolgáló hasítékokkal ellátott ki­egészítő elemekkel töltjük ki; végül ezen kiegészítő elemeket a többi elemekkel var­rás segélyével vagy más módon összeköt­jük. A védő köpeny ekként elkészülvén, min­denekelőtt a középső (al) éket (5. ábra) és ezután az (a) oldalrészeket a védő kö­penyből kihúzzuk; a védő köpeny belső fö­lületét és (r) karimáját erre a vékony (p) bőrbevonattal látjuk el, ezt pedig az (o) szövettel borítjuk, mely a 1 égabrcncs meg­védésére szolgál; a védő köpeny ezután használatra készen áll. SZABADALMI IGÉNY. Védő köpeny légabroncsok számára, jelle­mezve bőrből, kaucsukból vagy más ru­ganyos anyagból kisajtolt, a légabron­csot közrefogó koszorú alakjában egy­más mellé illesztett elemek által, me­lyek közé fémlemezek vannak igtatva és melyek körré hajlított és összeérő vé­geiken összeforrasztott vagy másként egyesített fémsodronyok illetőleg fém­pálczák segélyével tartatnak össze, vagy pedig sodronyból készült kapcsok és esetleg ragasztó anyag segélyével van­nak egyesítve. 1 rajzlap melléklottel.1 PAIUU RÉeZVÉm t ÁRBASÍQ NYOWDÁJA BUÖAí^ílTgft

Next

/
Oldalképek
Tartalom