30393. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági gépek s egyéb eszközök vontatására szolgáló kocsik fölborulásának megakadályozására

Megjelent 1904. évi junins hó 30-án. MAGY. ^ KIR SZABADALMI mim H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 80393. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés mezőgazdasági gépek s egyéb eszközök vontatására szolgáló kocsik fölborulásának megakadályozására. SOCIÉTÉ ANONYME D'ETUDE ET D'EXPLOITATION DES BREVETS A. CASTELIN POUR MACHINES AGRICOLES AUTOMOBILES CZÉG PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 deczember hó 2-ika. A jelen találmány a mezőgazdaságban ekék, aratógépek s egyéb eszközök kötelek segélyével való vontatására szolgáló kocsiknak a földön való megerősítését czélzó berendezésre vonatkozik. Az illető mezőgazdasági gép vontatása e kocsikkal általában a kocsik hossztengelyére merőleges, tehát a kocsitengelyekkel párhuzamos irányban történik. Miután azonban a kocsi ezen irányban nem áll elég biztosan, külön ber endezéseket kell használnunk, hogy a kocsi fölborulását megakadályozzuk. A jelen találmány czélja egy ilyen berendezés létrehozása. E berendezés lényegében lapátokból áll, melyek az illető vontatandó mezőgazdasági gép munkája közben önműködően i enyomulnak a földbe és igen könynyen kihúzhatók abból. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképem választott kiviteli alakja van bemutatva, és pedig: 1. ábi a egy eke vontatására szolgáló kocsit muiat vázlatos rajzban fölülnézetben, 2. ábra a berendezés perspektivikus képe. 3. ábra oldalnézete é§ 4. ábra fölülnézete. Az (a) kocsi (b bl) dobokkal van ellátva, melyekre az eke vontatására szolgáló (c i cl) kötelek csavarodnak. E kötelek mind-i egyike egy a kocsin elrendezett (d dl) vezető csigán halad tova, azután az ekén elrendezett (e el) csigán és végül egy (f fl) horoghoz van erősítve. A két (b bl) dobot egyidejűleg vagy egymástól függetlenül, a kocsin elrendezett egy vagy két (g glj mótor hajtja. A berendezés, mely az eke vontatása közben a kocsi .fölborulásának megakadályozá' sára szolgál, egy trapezalakú (h) keretből ! áll, mely a kocsinak a vontatandó gép f elé i eső oldalfalához van csuklósan erősítve. I Alsó részével e keret egy (i) lemez közép-I részéhez van csuklósan erősítve, mely | görbe (j jl) lapátokkal bír. E lapátok a kocsi hossztengelyével párhuzamosan vannak elrendezve és a földbe besüppedni képesek. Az (i) lemez, középrészén (k kl) csapágyakkal van ellátva, melyek a (j jl) lapátokkal és a kocsi oldalfalaival párhuza-