30317. lajstromszámú szabadalom • Készülék kocsiba fogott állatok eliramodásának meggátlására

Megjelent li)<)4. évi junius lió £4 én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 30317. szára. XX/d. OSZTÁLY. Készülék kocsiba fogott állatok eliramodásának meggátlására. KUGLER MIHÁLY MÉRNÖK. NYUG. MÁV. FÖLÜGYELŐ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 27-ike. A kocsiba fogott állatoknak, különösen lovaknak megvadulása mint ismeretes, számos balesetet okoz, mely balesetek elkerülésére eddigelé számos kísérlet tétetett. Ezen kísérletek azonban az alkalmazott készülékekben rejlő hátrányok folytán nem váltak be és így eddigelé alkalmazást nem nyertek. Ilynemű balesetek kiküszöbölésére legáltalánosabban azon berendezések ismeretesek, melyek lényege abban áll, hogy a megvadult ló a kocsiról egy fogással kifogható, azaz szabaddá tehető, a midőn a kocsiban ülőkről a veszély elhárul ugyan, de az elszabadult ló másokat sérthet meg. A jelen találmány tárgyát képező készülék már most az összes ismert hátrányokat kiküszöböli, úgy hogy sem a kocsiban ülők nincsenek veszélynek kitéve, sem a ló nem bocsájtatik szabadon, mi mellett a készülék rendkívül egyszerű szerkezettel bír, olcsón állítható elő és igen könnyen minden gyakorlat nélkül, sőt gyermekek által is kezelhető. A jelen találmány értelmében ugyanis egy a kocsirúdra vagy egylovas kocsiknál a kocsirudakra merőleges irányban vezetett fából vagy vasból készített rúd kerül alkalmazásra, mely megfelelő hajtószerkezet, pl. fogaskerék, fogasrúd stb. segélyével a kocsiról oly módon mozgatható, hogy szükség esetén a lovakhoz vagy a ló lábaihoz szoríttatik, miáltal a megvadult lovakat azonnali megállásra kényszerítjük, minthogy lábuk emelésében és így a mozgásban gátolva vannak. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképem kiviteli alakja van föltüntetve egylovas kocsik számára ós pedig az 1. ábra egy a készülékkel fölszerelt kocsi mellső részét oldalnézetben, részben metszetben mutatja; a 2. ábra a készülék fölülnézetét a kocsiszekrény eltávolítása ut.ín ábrázolja, míg a 3. ábra egy részletet tüntet föl. A készülék lényegében egy czélszerűen hengeres, fából vagy vasból készített (a) rúdból áll, melynek két végén (b, b) görgők vannak forgathatóan elrendezve. A (b, b) görgők a ló kétoldalán elrendezett (c) kocsirudakon vannak vezetve és a biztos vezetés czéljából az (a) rúd alsó oldalán rugalmas (d) karok (3. ábra) vannak megerősítve, melyeken a (b) görgőknek megfelelő (e) görgők vannak ágyazva; utóbbiak a (c) kocsirudakat alulról körülfogják, miáltal a (b) görgőkkel együtt az (a) rúd biztos vezetését létesítik.