30284. lajstromszámú szabadalom • Gomblyukvarrógép
csavarok beállított helyzetében tartják és a lemezt ezen csavarok meglazítása után egy csap körül elforgathatjuk. (17) jelöli a (2) kartan vízszintesen ágya- j zott hajtótengelyt (6. ábra), mely (16) kúpkerekek segélyével egy (15) bütykös darabot hajt; utóbbi egy a (18) emeltyűből hátrafelé kiálló csapba fogódzik. A (18) emeltyű egy a (2) gépkarban keresztirányban ágyazott forgó (19) tengelyen ül és a (15) bütykös darabtól vibráló mozgást kap. A (18) emeltyű továbbá egy rajta beállíthatóan megerősített (20) kar által a (6) vezeték két (7) és (8) részének összekötő helyével van összekötve. Az (5) csapra, melyen a (4) összekötő rúd van megerősítve, egy a gép (1) alaplemezén függélyesen átvezetett (21) rúd fölső vége van földugva, mely rúd alsó vége az alaplemezen (23)-nál forgathatóan elrendezett (22) emeltyűvel van összekötve; utóbbin egy (25) rész van beállíthatóan megerősítve, melybe egy (24) bütykös darab fogódzik. A (21) rúdat a (26) rúgó veszi körül, miáltal a (25) darab a (24) bütykös darabhoz szoríttatik. A (2) karon megerősített (27) rúd a (4) összekötőrúd kifelé való mozgását megakadályozza és ez által az (5) csapot a (6) vezetékben tartja. Az (5) csap fölfelé és lefelé való mozgását a (24) bütykös darab befolyásolja, mely a (29) fogaskerék segélyével — melyen a bütykös darab ül — (4. ábra) a (28) fogaskerékről hajtatik. A (28) fogaskerék a (30) kengyelen (2. ábra) megerősített csapon ül és ezen fogaskereken egy hasítékkal bíró (31) kar van megerősítve. Egy a (33) kilincskereken ülő (32) csap a (34) kilincskerék hasítékán át lenyúlik és a (31) kar hasítékába lép be. A (33) és (34) kilincskerekek forgáspontja a (28) fogaskerék és a hasított (31) kar forgáspontjához képest kissé etxczentrikus, A (33) és (34) kilincskerekeket a (36) lemezen elrendezett (35) kilincsek mozgatják és a (36) lemezt a (38) összekötő rűd segélyével a függélyes (39) tengelyen ülő (37) emeltyű mozgatja. A (37) emeltyűnek egy a (39) tengelyen elrendezett bütykös darab lengő mozgást ad. A (39). tengelyt a fölhajtó tengely hajtja. A mikor a (37) emeltyű ide-oda leng, akkor ezen emeltyű hasonló mozgást közöl a (36) kilincslemezzel, miáltal a (33 34) kilincskerekek fokozatosan elforgattatnak, mely mozgás a (32) peczek és a hasított (31) kar által a (28) fogaskerékre vitetik át. Utóbbi ezen mozgást a (29) fogaskerékre és az ezen ülő (24) bütykös tárcsára viszi át. A (29) fogaskerék és a (24) bütykös darab egy rövid függélyes (40) tengely alsó végén van rögzítve, mely tengely az (1) alaplemezen át fölfelé terjed és fölső végén egy (41) tárcsát tart (1., 4. és 5. ábra). Utóbbi egy (42) rúd (1., 5. és 6. ábra) segélyével a (43) szövetleszorítóval van összekötve, úgy hogy a (29) fogaskerék, (40) tengely és (41) tárcsa forgása által a (43) szövetleszorító az egyik irányban fokozatosan elimozgattatik. Ha a (42) összekötő rúd a (41) tárcsa minden fél körülfordulatánál ezen tárcsa középpontjára ér, akkor a szövetleszorító időnként nem mozgattatik, minthogy a (36) kilincslemez által közölt mozgást a (34) kilincskerékrész nem adja tovább. A szövetleszorító (44) vezetékekben van vezetve és a gomblyukhasíték hosszában mozgattatik. A szövetleszorítónak kézzel való mozgatására a (45) fogantyú szolgál, mely, mint az 1. ábra mutatj <I} CLZ (1) alaplemez fölött van elrendezve. A (45) fogantyú tengelyén egy (46) fogaskerék ül, mely a (28) fogaskerékbe kapaszkodik (2. ábra), úgy hogy a (45) fogantyú forgatásánál a (29) fogaskereket, (40) tengelyt és (41) tárcsát forgásba hozzuk, miáltal a szövetleszorító eltolatik. Habár e mellett úgy a (28) fogaskerék, mint a (33 34) kilincskerekek forgásba hozatnak, a (35) kilincsek és a kilincskerekeket működtető (37) emeltyű még sem befolyásoltatik, a menynyiben a kilincsek a kilincskerekeken — utóbbiaknak a (45) fogantyúval való forgatásánál — csúsznak. Mialatt a szövetleszorító az egyik vagy másik irányban eltolatik, a (25) rész a (24) bütykös darab mélyebb vagy magasabb
