30282. lajstromszámú szabadalom • Önolajozó szerkezet univerzális és golyós csuklók számára

szintén tömítő csavarok szolgálnak. Mivel | azonban az inga ezen részén a lengés sokkal nagyobbmérvű s az olaj a röperő következtében a (dl) szelencze belső falán ' fölemelkedni törekszik, ennélfogva a sze- j lenczének nagyobb magassággal kell bírnia. • Ennek daczára az olaj mégis kilépne a sze- j lencze fölső szélén, ha nem volna egy (1) j födő alkalmazva, mely az olajat vissza- j tartja. Hogy azonban a csuklóhoz hozzá lehessen férni, a födőnek levehetőnek kell lennie, minek következtében nem zárhat olyan szorosan, hogy az olaj a kapillaritás folytán a (dl) szelencze és az (1) födél között lassanként fölfelé ne hatoljon. Hogy ezt elkerülhessük, a (dl) szelencze belső kerületébe egy csavarmenet van vágva, melynek emelkedése az olaj fölhajtó erejének ellene működik és pedig az által, hogy ezen csavarmenet az olajat állandóan lefelé űzi vissza. Ha például az inga fölülről nézve balra forogva leng, akkor a szelenczének úgynevezett balra haladó csavarmenetekkel kell ellátva lennie. Hogy a szelencze belső falán fölemelkedő olaj a legfölső pontban ismét visszafolyni kényszerüljön s ily módon kenő hatást fejtsen ki, az (l) födő boltozott (m) széllel van ellátva, mely az olajat lefelé, illetve a csukló részeire tereli. Az (n) kettős szem (o) fúratokkal bír, hogy az olaj könnyebben hozzáférhessen a súrlódó fölületekhez. Ezen berendezésnél a por távol tartása czéljából az ingarúdra egy karimás (p) tárcsa van erősítve, melynek :a szelencze szélével szemben való tömítésére egy (r) ; tömlő szolgál. Az 5. ábrán az ismertetett kenőszelenczéknek golyós csapágyaknál való alkalmazása van bemutatva. A különbség csupán j abban áll, hogy az egymást keresztező I csuklótengelyek golyókkal vannak helyettesítve, melyeknek (d2 d3) ágyai a (d), illetve (dl) szelenczékkel egy testet képeznek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önolajozó szerkezet czentrifugális ingák univerzális és golyós csuklói számára, jellemezve az által, hogy a csukló egy olajat tartalmazó szelenczétől oly módon van körülvéve, hogy a csukló részei teljesen olajban mozoghatnak. 2. Az 1. igényponttal védett szerkezetnek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a (d) olajozó szelencze az ingarúd fölső végével szilárd kapcsolatban áll s az egyik csuklótengely vagy a golyós csukló ágyával egy testet képez, a hol a szelenczének s azzal együtt a csuklónak por ellen való megvédése czéljából a szelencze fölső szélét a csukló (a) nyugvó részével egy áthatlan anyagból készült engedékeny tömlő köti össze. 3. Az 1. igényponttal védett szerkezetnek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy az egyik csuklótengely vagy a golyó ágyával egy testet képező olajozó szelencze egy födővel van elzárva, mely a lengő ingarúd számára kellő nagyságú központi nyílással bír s tömítés czéljából az ingarúdra erősített (p pl) gyűrűvel vagy tárcsával egy engedékeny tömlő útján van összekötve. 4. Az 1. és 3. igényponttal védett szerkezetnek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a kenőszelencze belső falának azon része, mely az (l) födő ellenlapját képezi, csavarmenetes horonnyal van ellátva azon czélból, hogy az ingarúd lengése alkalmával a röperő következtében a kenőszelencze szélén túlcsapni törekvő olaj visszatartassék. (1 rajzlap melléklettel.) <É8ZVÉNV TKFÍSM<(.' *'0\!OÁJA BUDAPESTEK