30274. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos hajtású szállítótelepekben az elektromótoroknak elektromosan mozgatott lendítő tömegek segélyével való szabályozására
Megjelent lí>04. évi junius hó 18-án. MAGY. KIR. SZABADALMI fSt" H 1 VATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 30274. szám. VII/g. OSZTÁLY. Berendezés elektromos hajtású szállító telepekben az elektromótoroknak elektromosan mozgatott lendítő' tömegek segélyével való szabályozására. ILGNER KÁROLY FŐMÉRNÖK ZABRZEBEN. Pótszabadalom a 26172, sz, szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1903 márczius hó 30-ika. A 26172. számú szabadalomban leírt berendezés elektromos hajtású szállító telepeken levő elektromotorok szabályozására, az áramfejlesztőhely egy oly igénybevételét eredményezi, hogy a hajtómotor bekapcsolásánál a közvetítőmótor által igénybe vett energiatömeg lassanként növekszik mindaddig, míg a közvetítőmótor a segéddinamó ugyanazon időpontban történő munkaelvételének megfelelően meg van terhelve. Ezen pillanattól kezdve a közvetítőmótor a dinamótól megkövetelt erőfölösleget a lendítőtömegekre ruházza át, s e lendítőtömegek, minél tovább gyorsíttatnak, annál jobban csökken a közvetítőmótor munkája. Az áramfejlesztő helyen levő energia elvétel lassú növekedésére egy épp oly lassú csökkenés áll be, úgy hogy oly munkameneteknél, melyek a szokásos szünetelésekkel egymásután következnek, az energia görbéje egy hullámszerű alakot fog leírni. E körülményeknél fogva, hogy a közvetítőmótor magamagát tehermentesíti a munkagép szünetelésének ideje, mely minden munka után beáll, s mely idő nagy hátránnyal van egybekötve, megállapítható. Ezen hátrány kiküszöbölésében áll tehát főképen a jelen találmány czélja. Az ide mellékelt kapcsolási diagrammban (F) a hajtómotort és (Wl) a hozzátartozó gerjesztési tekercselést jelenti. (D) a mótor dinamó áramleadási részét és (W2) a hozzátartozó gerjesztési tekercselést, valamint (R) szabályozó ellenállást mutatja. Továbbá (S) a lend)tőtömeget és (M) a mótor dinamó áramfelvételi részét jelenti, mely ezen esetben a synchron forgóáramú motornak tekintendő. (U) egy az (F) mótor forgási irányának megváltoztatására szolgáló váltót jelent. Az (M) mótor alább leirandó szabályozásával el van érve, hogy a közvetítőmótor megengedhető legnagyobb megterhelése után is a lendítőtömegek meg munkát teljesítenek, míg ellenben a mótor normálisan marad megterhelve; továbbá el van érve az, hogy a munkatömegek a közvetítőmótor normális megterhelésének megfelelő energiájával ismét, legalább is egy a szabályozás által megállapított időpontig fölhalmoztatnak, és végre, hogy a föltételezett egymás után következő munkameneteknél, az új munkamenet már akkor kezdődik, a mikor a közvetítőmótor még a lendítőtömegek fölhalmozásánál teljesen meg van terhelve, úgy hogy az áramfejlesztő helyről levett energia szakadatlanul egyenletes marad.
