30257. lajstromszámú szabadalom • Rotácziós erőgép

Ai éjíjeien i 1D04. évi junlus hó l4-én. MAGY. SZABADALMI KIR VATAL SZABADALMI LEI RAS 30257. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Rotácziós erőgép DR

PROCHÁZKA KÁROLY ORVOS WEL1MBLN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 deczember hó 11-ike. Jelen találmány tárgyát rotácziós erőgép képezi, mely a forgattyú szerkezet lengő részeinek elkerülésével a lengődugattyús erőgép elve szerint van szerkesztve és bármely czélra kedvező föltételek mellett al- j kalmazható. Ezen rotácziós erőgépnek egy gőzüzemre j berendezett foganatosítási alakja a mellékelt rajzokban van föltüntetve. Az 1. ábra részben előlnézet, részben hoszszanti középmetszet; a 2. ábra felerészben fölülnézet, felerészben pedig vízszintes középmetszet, a hol is a dugattyú és az alsó zárótárcsa is látható; a 3. ábra a gép keresztmetszete; a 4. ábra függélyes metszet az 1. ábra x—x vonala irányában. A körkeresztmetszetű _ és gyűrűalakú (1) szekrényben (1. és 3. ábra), mely a (3) gőzköpeny számára a külső (2) fallal van ellátva, a (4) munkatengely két (5—6) csapágyban van ágyazva, mely tengelyre a (7) kerék szilárdan van fölerősítve; e kerék fölfelé keskenyedő koszorújával az (1) szekrénybe akként van beillesztve, hogy a szekrény belső terét teljesen elzárja. A (7) keréknek a szekrényben való tömítésére a kerékkoszorú mindegyik oldalán két-két (8 9) tömítőgyűrű (3. ábra) van alkalmazva, melyeknek súrlódása a (10) csapok (1. ábra) alkalmazása által el van kerülve. A (7) kerék kerületén három vagy több (a bemutatott foganatosítási alaknál három) (11) dugattyú van alkalmazva, melyek (12) ékek által vannak a keréken megerősítve. A dugattyúk fémből készült (13 14) tömítő gyűrűkkel vannak szerkesztve, úgy mint az a dugattyús gépeknél szokásos. Az (1) szekrény mindkét oldalán két lapos (15 16) záró kamra van elrendezve, melyek két részre vannak osztva s a (17) karimák, valamint a (18) csavarok által egymásra vannak erősítve. Az (1) szekrénynek alsó része vele egy darabban öntött (19) lábakkal van ellátva, melyeknek segélyével a (20) alapzathoz van erősítve. Ha háromnál több dugattyút alkalmazunk, úgy több zárókamrát is rendezhetünk el, de mindig eggyel kisebb számban, a hány dugattyú van. Mindkét (15 16) kamrában két-két kerék (21 22) zárótárcsa foglal helyet, melyek a (7) kerék forgási síkjára merőleges síkban forognak. Mindkét tárcsa kerülete a kamra hengeres részeivel, továbbá a (7) kerék koszorújával érintkezik, mely ezen czélból a