30141. lajstromszámú szabadalom • Ványoló és ránczegyenesítő hengermű

Megjelent 1904. évi május hó .'50-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 30141. szara. XIV/e. OSZTÁLY. Ványoló és ránczegyengető hengermű. MAUE TESTVÉREK GYAPJÚÁRÜ-GYÁR ÉS ULLRICH GUSZTÁV CSINOZÓ-MESTER SEIDENBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 20-ika. Jelen találmány tárgya egy ványoló hengermű, melynél a ványoló hengere egyszersmind a ránczegyengetést is végzi. Ezen találn.ány szerint ványoló hengerek gyanánt két csonkakúp-alakú, egymással ellentétesen álló és tengelyirányban elmozdíthatatlan hengert használunk. Midőn az árúköteg a csonkakúp-alakú hengerek között átmegy, úgy a köteg háromszoros helyzetváltozásával annak teljes megfordítása s ez által a ránczok egyengetése és tökéletes elsimítása válik lehetővé. A rajz 1. ábrája a találmány egy példaképem foganatosítási alakjának vertikális keresztmetszetét, s a 2. ábra ennek vertikális hosszmetszetét tünteti föl. Az (a) és (b) csonkakúpok, <1 ZclZ ványoló hengerek között átfutó árúköteg azokat tengelyirányban és pedig mindegyiket a csúcstól az alaplap felé igyekszik eltolni, mely eltolás meggátlására a csonkakúpok tengelyeire (g) és (h) állítógyűrűket alkalmazunk, melyek a csapágyak homlokrészén lévő (e), illetőleg (f) gyűrűkre támaszkodnak. A ványoló hengereknek a kötegekre gyakorolt hatását a 3-tól 5-ig terjedő sematikus rajzok mutatják. Ezek közül a 3. ábra a hengerek közül kilépő köteg keresztmetszetét, a 4. és 5. ábra az áthaladó köteg oldal-, illetőleg fölülnézetét ábrázolják. Az árúköteg a horizontális (i) vezetőhengeren keresztül jut az (a) és (b) ványoló hengerek közé, miáltal horizontális fekvésből ferde helyzetbe fordul s eközben ránczrétegei megfelelő nyomást és helyzetváltozást szenvednek. A 3. ábrában az (I)-el jelölt helyen a fölső hengernek a legnagyobb s az alsónak a legkisebb átmérője van, közép felé az átmérők közelednek egymáshoz és középen egyenlők, innen kezdve a fölső henger átmérője kisebbedik s az alsóé nagyobbodik, míg (Il)-nél a fölső henger eléri legkisebb s az alsó legnagyobb átmérőjét. A kötegkeresztmetszetnek a középtől oldalt fekvő részei tehát a ványoló hengerek különböző átmérői hatásának vannak kitéve. Föltéve tehát, hogy a ványoló hengerek ugyanazon közepes kerületi sebességgel forognak, (I)-nél a köteg fölső rétegei az alsóhoz képest gyorsabban mozgattatnak előre, míg (Il)-nél fordítva áll a dolog. A fölső, illetőleg alsó rétegek e gyorsabb előrehaladása következtében a fölső rété-