30096. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos fölvonó mótoroknak indítómotorral történő üzemben tartására

Megjelent 11)04. évi május lió 27-én. MAGY. SZABADALMA KIR. I IIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 30096. szám. V/f. OSZTÁLY. Berendezés elektromos fölvonó mótoroknak indító mótorral történő üzsmbentartására. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BEBLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 21-ike. Nagyobb fölvonógépek indítására gyakran úgynevezett indítógépeket használunk, vagyis oly gépcsoportokat, melyek egy a hálózatba bekapcsolt motorból és ezáltal hajtott, a fölvönómótort tápláló, egyenáramú dinamógépből állanak. A terhelés ingadozásainak kiegyenlítésére ezeket az indítógépeket külön lendítő tömegekkel szereljük föl. Ily elrendezésnél mindegyik fölvonógépnél egy-egy külön, a fölvonógép közepes terhelésének megfelelően méretezett indítógépet használunk. Nagyobb fölvonógépeknél ennek megfelelően elég nagy indítógépek és esetleg igen nagy lendítőtömegek szükségesek, melyek átmérőjét már azért is nagyra kell választani, mert az ily gépek forgássebessége rendszerint csekély. A találmány tárgya már most egy berendezés fölvonógépek indítására, mely jóval kisebb indítómotorok alkalmazását, a befektetési költségek kisebbítését, a lendítőtömegek egyszerűsítését és néhány kisebb gépcsoport fölállításával az egész nagy berendezés számára teljes tartalék létesítését engedi meg. Az új berendezés lényege az, hogy a fölvonógép megindítására több indítógépet állítunk föl, melyek mindegyike egymagában a fölvonógép maximális fordulatszámának csak egy hányadát létesítheti. Hogy már most a fölvonógépet teljes sebességgel járathassuk, több indítógép dinamofegyverzetét lánczolatosan kapcsoljuk egymással és a fölvonómótort ebbe az áramkörbe kapcsoljuk be. Ennek a berendezésnek főelőnye az, hogy egyetlen, a teljes középterhelésre szerkesztett indítógép helyett több indítógéppel dolgozunk, melyek mindegyike a teljes középterhelésnek csak egy tört részét, pl. felét vagy harmadát veszi föl. Eme kisebb gépeket természetesen jóval nagyobb fordulatszámmal járathatjuk, mint a nagyobb gépet, mi már magában is olcsóbbá teszi a berendezést, mint az olyan, melynél csak egyetlen, a teljes terhelésnek megfelelően méretezett inditógép van alkalmazva. Elkerüljük ily módon, — vagy legalább is nagy mértékben kisebbítjük — ezenkívül azokat a nehézségeket is, melyeket a nagy lendítőtömegek ágyazása okoz, ezenkívül a lendítőkerekek szerkezetét is egyszerűsíthetjük, a mennyiben a kisebb, gyorsan járó gépek lendítőtömegeit igen gyakran egy darabból