30002. lajstromszámú szabadalom • Pénzszámláló és váltó készülék
Megjelent 1904. évi m;'i,jus lió 3-án. MAGY Jjjj t KI R SZABADALMI wK H I VATAL BA Ml LEÍRÁS 30002. szám. VII/c. OSZTÁLY. Pénzszámláló és váltó készülék. SCHWANK FRIGYES MÉRNÖK WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 12-ike. Jelen találmány tárgyát egy pénzszámláló és váltó készülék képezi, mely lehetővé teszi, hogy nagyobb mennyiségű pénzt aránylag rövid idő alatt megolvashassunk, valamint pénzdarabokat kényelmes módon apró pénzre válthassunk föl. A mellékelt rajzon ezen pénzszámlák) és váltó készülék van föltüntetve, és pedig az 1. ábrában elölnézetben és a 2. ábrában fölülnézetben, míg a 3. ábra az 1. ábra a—b vonala szerinti metszetét mutatja. A készülék a különböző pénznemek számának megfelelő számú számláló-, illetve váltó készülékből áll, melyek mindegyike egy bizonyos pénznagyság számlálására, illetve fölváltására szolgál. Az összes készülékek közös (1) főtengelyén hatszögletes keresztmetszettel bíró (2) dobok sorozata van lazán forgathatóan elrendezve. Ezen dobok egyik oldalán a dobokon egy-egy agyszerű (3) toldat van elrendezve, mely gyűrűalakú mélyítéssel bír. A dobok másik oldala egy-egy (4) mélyítéssel van ellátva, melynek kúpalakú fölületei rovátkolással bírnak; utóbbi a tengelyen megerősített (5) peremek rovátkolásának felel meg. A dobok szélei fogalakú (6) toldatokkal vannak ellátva (3. ábra), melyekre a nyugalmi helyzetben a csőalakú (7) pénztartán.vok fekszenek föl. Ezen fémből vagy üvegből előállított tartányok két-két a (9) oszlopokon megerősített (8) gyűrű által vannak vezetve és egy rajtuk elrendezett (10) perem által tartatnak, mely a fölső (8) gyűrűre fekszik föl, úgy hogy függélyes irányú eltolást enged meg. A tartány leferdített alsó nyílása a mellső oldalon egy (34) behajlítással van ellátva, mely a pénzdaraboknak a készülék mellső oldala felé való kiesését megakadályozza. Ezen tartányokba a pénzdarabokat a fölső nyíláson át töltjük be, melyek e mellett laposan egymásra és a dobnak a tartány alatt lévő fölületére fekszenek. A dobok hajtását közvetítő (1) tengelyt egy kerékmű segélyével a (11) tokban (1. ábra) lévő rúgó által hozzuk forgásba. A kerékműbe a (12) kilincskerék van bekapcsolva, melybe egy az összes készülékek részére közös (14) tengelyen megerősített (13) kilincs kapaszkodik és ez által az óraművet nyugalmi helyzetben tartja. A (15) bakokon forgathatóan ágyozott (16) billentyűemeltyű által, melyhez a (14) tengelyen megerősített (18) emeltyűt egy (17) rúgó szorítja hozzá, a (13) kilincset kiakaszthatjuk és ez által az óraművet működésbe hozhat-
