29992. lajstromszámú szabadalom • Elektromos tűzifecskendő

Megjeleni I ÍK)4. évi május hó :i-án MAGY SZABADALMI SZABADALMI LEI RAS 29992. szám. XXI/C OSZTÁLY Elektromos tüzifecskendő VIERTLER JÓZSEF ASZTALOSMESTER TOBLACHBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 junius hó 10-ike. Jelen találmány tárgya oly tüzifecskendő, mely bármely erre a czélra alkalmas meglevő áramvezetékhez könnyen kapcsolható elektromotor segélyével hozható üzembe. A fecsken !ő egyes részeinek elrendezése olyan, hogy a fecskendő legnagyobb üzemképessége és egyidejűleg a legénység szállítására vagy szerkocsi gyanánt való használhatósága mellett a szerkezet egyes részei könnyen hozzáférhetők s az egész fecskendő szerkezete is a lehető legegyszerűbb. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező szivattyú szkematikusan van ábrázolva és pedig: 1. ábra oldalnézet részleges metszettel. 2. ábra hátulnézet. 3. ábra fölülnézet. Az (1) kocsikeret alatt (2) tartókeret van elrendezve, mely a (2) szívó- és nyomószivattyút, valamint az ezt működtető (4) elektromotort hordja. A (3) szivattyút a a mótor fegyverzetének (5) tengelye a (6, 7) áttétel segélyével működteti. A (7) fogaskerék a tetszőleges szerkezetű (3) szivattyú (8) forgattyú tengelyére van ékelve. A szivattyú és a mótor úgy van a kocsira szerelve, hogy e kettő a kocsi hátsó részének két harmadát foglalja csak el, az első, illetőleg a kocsi elejére eső harmadrész pedig szabadon marad és úgy képezhető ki, hogy azon a szerládát és hasonlókat vagy pedig a szivattyúnak automobil gyanánt való szerkesztése esetében automobil motort lehessen elhelyezni. Az (1) kocsikeret fölső részén van a kocsis és a legénység (9) ülése, valamint a szerelvény számára szolgáló tartó állvány. Az (5) fegyverzettengely hátsó végén a (10) kollektor van alkalmazva, melyre a (2) tartókereten forgathatóan megerősített (11) kontaktuskefék simulnak, melyektől ugyancsak a kocsikeretre erősített ismert szerkezetű (13) rheostathoz (12) vezetékek vezetnek. A (13) rheostattól a (14) vezetékek a (15) kiiktatóhoz, másrészt pedig a (16) vezetékek a (9) mótor fegyverzetéhez vezetnek. A (15) iktatótól (17) vezetékek vezetnek a (18) dobhoz, mely dob a (19) összekötő vezeték ' feltekerésére szolgál. A (18) dob az (1) kocsikeretre szerelt (20) állványra szigetelten van ágyazva s a mint a rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál látható, három egymás között és kifelé is elszigetelt (21) | fémhengerből áll. melyek a (22) dobtengelyre ; vannak húzva és a (23) súrlódó kontaktu-1 sokkal vannak ellátva, melyek a (20) állvá-