29991. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gáznak és levegőnek összekeverésére

Megjelent 1904. évi májns hó 3-án. MAGY. Jk* KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29991. szám. II/O. OSZTÁLY. Berendezés gáznak és levegőnek összekeverésére. SELAS GESELLSCHAFT MIT BESCHRÁNKTER HAFTUNG CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 19-ike. Gáznak és levegőnek összekeverésére többek között oly berendezést is hoztak már javaslatba, melynél a gáznak és levegőnek egymástól független beszívása és a közös fogyasztási vezetékbe í 11. a nyomó tartályba való szorítása egymástól elkülönített szívattuk segélyével történik. Az egész üzemre és az elérendő eredményre igen fontos, hogy a gáznak és levegőnek keverési aránya állandó legyen, a fogyasztási vezeték nyomása lehetőleg változatlan maradjon és a k 3verék képzése a fogyasztásnak mindig megfeleljen. Az üzemnek ekkénti szabályozása czéljából oly szerkezeteket szokás alkalmazni, melyek a szivattyúkat fölváltva üzembe helyezik, ill. megállítják, vagy pedig az üzem gyorsaságát változtatják. Minthogy azonban az üzem ily szerkezetek alkalmazásánál is különféle hátrányokkal jár, úgynevezett visszaszívó vezetékeket hoztak javaslatba, melyeken keresztül a nyomás bizonyos fokánál a fogyasztási vezetékből a kész keveréknek bizonyos menynyiség^ visszaszivatik, miközben a gáznak és le" egőnek beszívatása szünetel. De ezen berendezés is különböző, súlyos hátrányok- í kai já , melyek első sorban az ily berendezésűé szükséges visszacsapó szelepek elrendí zése folytán merülnek föl. Ezenkívül ily berendezésnél egy túlnyomási szelep is szükséges, melyet bizonyos meghatározott nyomásra kell beállítani. Ezen túl nyomási szelep, mely a fogyasztási vezeték nyomásának bizonyos meghatározott mértékig való növekedésnél a gáz- és légvezetéket a visszacsapó szelep közvetítésével elzárja, azon hátránnyal bir, hogy az a fogyasztási vezeték erős nyomásingadozásainál, vagyis ha előbb kevés és azután egyszerre igen sok lámpa ég, a kész keveréket a kelleténél hamarább vagy később bocsátja át a szívó terekbe. Ennek oka a fogyasztási vezeték nyomásának a visszacsapó szelepekre gyakorolt visszahatásában rejlik. Mennél nagyobb ezen nyomás, annál nagyobbnak kell azon szívó hatásnak lennie, mely szükséges, hogy a visszacsapó szelepek megnyittassanak és ezáltal a gáznak és levegőnek beáramlása újból megkezdődjék. Következésképpen, ha a nyomás a fogyasztási vezetékben nagyobb és a szivattyúk állandó sebességgel működnek, a beszívott gáznak mennyisége a beszívott levegő mennyiségéhez viszonyítva a kelleténél kisebb. Ezzel szemben a jelen találmány szerint, melynél a gázlégkeverék szintén gáznak és