29920. lajstromszámú szabadalom • Védő csapágyazás lendítő kerekek és hasonlók számára

Megjelent li>04. évi április lió 27-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29920. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Védő csapágyazás lendítőkerekek és hasonlók számára. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 julius hó 14-ike. A nagy kerületi sebességgel forgó nagy lendítő tömegeknek munkafölhalmozódási eszköz gyanánt való alkalmazása mindinkább nagyobb jelentőségre tesz szert. Az ezen lendítő tömegekben rejlő nagy eleven erő azonban annyiban hátrányos, hogy például egy lendítőkerék csapágyának áthevülése és az evvel együtt járó tengelybehajlás vagy tengelytörés beláthatatlan következményekkel jár. A találmány tágyát már most az képezi, hogy «segédcsapágyak» által ennek bekövetkezését elkerüljük. Mint azt a csatolt rajz 1. és 2. ábrájából láthatjuk, a találmány abban áll, hogy az (S) lendítőkerék egyik vagy mindkét oldalán lehetőleg szorosan ezekhez és a normális (L1 és L2) tengely csapágya kon belül egyegy (Hl és H2) segédcsapágyat építünk be, mely rendszerint nincs megterhelve, mivel igen csekély (Z) köz hagyása mellett a lendítőkerék (W) tengelyét, vagy még jobban a két oldalt kissé meghosszabbított (N) lendítőkerékágyat teljesen, vagy mint azt a 3. ábrán látjuk, részben körülveszi. Ha már most például az (L1 vagy L2) csapágyak áthevülése következtében a (W) tengely behajlik vagy törik, akkor a lendítőkerék 1 önmagától behelyezkedik a (Hl és H2) segédcsapágyakba, melyekben a környezet veszélyeztetése nélkül foroghat. Minthogy a (Hl és H2) csapágyak tudvalevőleg csak igen rövid ideig terheltetnek meg, azokat nagyobb fajlagos nyomásokkal bíró, aránylag csekélyebbre szabott futófölületekkel láthatjuk el és golyós, vagy mint az a rajzon látható, hengeres csapágyak gyanánt képezhetjük ki. A segédcsapágyat már most minden nehézség nélkül összeköthetjük egy villamos riasztóművel, mely működésbe jön, mihelyt a lendítőkerék agya vagy tengelye a segédcsapágyakkal érintkezésbe jön. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőcsapágyazás forgó tömegek, lendítő kerekek és hasonlók számára, jellemezve azáltal, hogy a normális tengelycsapágyak és a lendítő kerék és efféle között, ennek egyik vagy mindkét oldalán egy önálló, rendszerint nem terhelt segédcsapágyat építünk be, mely a lendítőkerék vagy lendítő tömeg tengelyét vagy agyát igen kis köz meghagyása mellett egészben vagy részben körülveszi. 2. Az 1. alatt igényelt védő csapágyazás