29856. lajstromszámú szabadalom • Áramszedő

Megjelent 1 i»04. évi április lió 299-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29856. szám. V/g/a. OSZTÁLYÁramszedő. CANTONO JENŐ KAPITÁNY RÓMÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 3-ika. -Jelen találmány tárgyát közönségesutakon haladó automobilok számára való áramszedő képezi. Az új berendezés részeinek érzékenysége folytán, más rendszereknél is előnyösen alkalmazható, különösen sineken futó járműveknél. Hogy jó áramszedést érjünk el, a következőképen járunk el: Mindegyik vezetékhez két görgő fekszik hozzá, melyek mindegyikét egy kis rúd tartja. Ezen kis rudak egy rúgó által vannak egymással összekötve és legyezőszerűen vannak összeillesztve, melynek csuklója egy a főrúd végén vízszintesen lengethető karon van elrendezve. Ezen az össaes áramszedő készülékeknél használatos rudakat egy másik függélyes rúd tartja, mely a kocsin van megerősítve, és a berendezés forgó mozgását lehetővé teszi. Ellentétben a szokásos rudakkal, a jelen találmány tárgyát képező berendezésnél a főrúd nem forgatható szabadon a függélyes tengely körül, hanem egy rúgó behatása alatt áll, mely állandóan arra törekszik, hogy az említett rudat a függélyes tengely körül elforgassa és pedig oly módon, hogy azon szög, melyet a rúd a kocsi hossztengelyével képez, állandóan kisebbíttetik, és pedig addig, míg a görgők a vezető sodronyokhoz fekszenek. Ezen elrendezés alkalmazásánál az áramszedő görgők hornyát a vezetékekkel tartósan érintkezésben tartjuk, bármily mozgást végezzen is a kocsi. Hogy már most elérjük, hogy a vezeték és a görgők közötti nyomás állandóan a horony aljára és ne a görgő peremeire hasson, azon fölületnek, melyet a két kis legyezőszerűen fekvő rúd képez, hajlást adunk, mely hajlás a két nagy rúgó által a rúdra kifejtett erők eredője hajlásának felel meg. Egy ily berendezés egy példaképeni kiviteli alakja a mellékelt rajzon különböző nézetekben és metszetekben van föltüntetve. Az 1. ábra az összelrendezés nézetét mutatja, a 2. ábra a berendezés egy részének felülnézetét ábrázolja; a 3. ábra a görgőket és ezek kis karjait, valamint az összekötő rúgókat tünteti föl, a 4. és 6. ábrák jobboldal felé kitérített áramszedővel bíró kocsit mutatnak, míg az 5. és 7. ábrában rajzolt kocsinál az áramszedő baloldalt fekszik. Az 1. ábrában (1) jelöli a többször említett rudat, mely a (2) csap körül függé-