29782. lajstromszámú szabadalom • A munkadugattyú által működtetett biztosító szerkezet ütve működő kőzetfúró gépekhez

lattyúnak már megtörtént átállítása folytán a (c) bevezető csatornán keresztül a (d) térbe már benyomult, az (f) szelepig komprimálja és ez utóbbit megemeli. A (d) térben lévő nyomóközeg ekkor a hengerfal (i) hornyain, a (k) szellőztető csatornákon és a (h) kivezető csatornákon keresztül a szabadba távozhatik. Miután ekkor a (d) térben lévő nyomóközeg feszereje eléggé csökkent, az (a) munkadugattyú ezen helyzetében állva marad, azaz a gép megáll. Ha az (a) munkadugattyú nem kellő tömítése folytán a nyomóközeg a dugattyú és a hengerfal között a (d) térbe nyomulna, és ez által a dugattyút szélső helyzetéből eltolni igyekeznék, mely a fúrónak a (b) szájrész épségét veszélyeztető, továbbműködését eredményezi, ezen nyomóközeg a megnyílt (f) szellőztető szelepen keresztül a szabadba tódul és a dugattyú a nem kellő tömítés daczára szélső helyzetében állva marad. A gép újból való megindítása ismert módon a gépnek egy (1) csavarorsó segélyével eszközölt előre mozgatása által történik. Az (a) dugattyú ekkor visszahúzódik és mindenekelőtt az (f) szelepet teszi szabaddá, melyet az (m) rúgó azonnal fészkére nyom, azután megnyílik a (c) bevezető csatorna, a nyomóközeg benyomul a hengerbe és a gépet ismét működésbe hozza a nélkül, hogy a gépet kezelő munkás a légbevezetést szabályozná. Mindamellett itt az (a) dugattyú mellső, ferdén lemetszett végének kopása folytán olyan zavarok következhetnének be, melyek következtében az (f) szelep nem jöhetne a döntő pillanatban, a kivánt módon, működésbe. Hogy tehát a szeleptől függetlenítsük magunkat, a föntebb ismertetett elrendezésnek a következő alakot adjuk. Az (a) dugattyú (al) rúdjába (5., 6. ábrák) (n) hosszhornyok (szám szerint hat) vannak metszve, melyek az (a) munkahenger belsejét az (o) kivezető csatornákkal hozzák kapcsolatba akkor, midőn a fúró nem • talál ellenállásra. A (b) szájrészben egy ketté szelt (q) gyűrű foglal helyet, melyet kívülről egy (s) rúgó szorít az (al) dugattyúrúdra. E (q) gyűrű rendes körülmények között a rúd kellő tömítéséről gondoskodik. A (q) gyűrűt oldalirányú eltolódás ellenében két (p) aczéltárcsa biztosítja, melyek közé egy (t) gummigyűrű van helyezve. E (p) és (t) tárcsák egyszersmind ütköző gyanánt szolgálnak a dugattyúnak a hengerfödélbe való ütközésénél. Ha most a fúró nem talál ellenállásra, a dugattyú az 5. ábrán föltűntetett helyzetet foglalja el. Ez által az (n) hornyok, melyek normális körülmények közt csak a (q) gyűrűnek jobb szélső végéig érnek, e gyűrű alatt tovahaladnak és összeköttetésbe jutnak a (b) szájrészbe beesztergályozott (r) gyűrűalakú horonnyal. Ez állal összeköttetés létesül a henger belseje és az (o) kivezető csatornák között és a dugattyú előtt lévő sűrített levegő, mely, mint az első kiviteli alaknál, a (d) tért kitölti, azokon keresztül gyorsan eltávozik. A gép újból való megindítására elegendő az (a) dugattyút annyira visszahúzni, míg az (n) hornyok a (q) gyűrűt el nem hagyták. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A munkadugattyú által működtetett biztosító szerkezet ütve működő kőzetfúró gépekhez, az által jellemezve, hogy a hengeren az (a) munkadugattyú hatása alatt álló (f) szelep van elrendezve, mely a munkadugattyú előtt lévő nyomóközeg eltávozását teszi lehetővé. 2. Az 1. pontban igényelt biztosító szerkezet kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az (a) munkadugattyú, túlságos nagy mértékű előre tolódása alkalmával egy (m) rúgó által fészkére szorított (f) szelepet emel meg, miáltal a munkadugattyú előtt lévő (d) tér a (h és k) csatornákon keresztül a külső levegővel jön összeköttetésbe. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt biztosító szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a munkadugattyú- . rúdban (n) hornyok vannak elrendezve, melyek a dugattyú előtt lévő nyomóközeget eltávozni engedik. PAilAS RÉSZVÉNY'AHSA8ÍO MYOWCÁjA SULAPíflTEM (1 rajzlap melléklettől.)