29623. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőrúd szelepes gőzgép két vagy több be vagy kibocsájtó szelepének váltakozva történő megemelésére

Megjelent 1904. évi márczius hó lO-én. MAGY SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 29623. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Vezérlőrúd szelepes gőzgép két vagy több be- vagy kibocsájtó szelepének váltakozva történő megemelésére. KRON BUDOLF MÉRNÖK GOLZERNBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 12-ike. Ismeretesek oly kényszermozgású szelepvezérművek, melyeknél a szelepek megemelésére egy emelőgörbékkel megrakott emelőlécz szolgál. Eme léczen az emelőgörbék a lécz egyik oldalélén akként vannak elrendezve, hogy a szelepek megemelése igen nagy kezdősebességgel, egyszerre történjék. A szelepeknek egyidejűleg történő megemelése azonban a gőzelosztás szempontjából nem előnyös. Ismeretesek továbbá szelepes gőzgépeknél oly vezérművek is, melyeknél a be- és kibocsátó szelepeket egyenes irányban ideoda mozgó tológörbék mozgatják, mely tológörbék rúdja közel merőleges irányban mozog a szeleporsók irányára. A találmány tárgyát képező szelepvezérmű a föntebb jelzett vezérművektől anynyiban tér el, hogy az a különböző, vezérelendő szelepeket külön-külön mozgatja. Jellemző eme szelepvezérműre a többszelepes gőzgép összes be- vagy kibocsátó szelepjeivel közös vezérrúd alkalmazása, mely ide-oda mozgásánál a szelepeket mozgásirányára merőleges síkban emeli meg. Eme közös vezérlő rúdon több exczenter vagy görgő van elrendezve. Az egyik kiviteli alaknál az exczenter vagy görgő csak egyoldalúan hat a szeleprúdon alkalmazott és evvel együtt mozgó görgőre vagy kiugrásra, míg egy más kiviteli alaknál a rúdon alkalmazott exczenterek vagy görgők kettős hatásúak, tehát fölső és alsó oldalukon hatnak a szeleprúddal együtt mozgó, illetve fix görgőkre vagy exczenterekre. Ily elrendezésnél a közös vezérrúdon alkalmazott exczenterek szimmetrikus hal-alakban képezhetők ki, úgy hogy mikor azok a fix görgőre fölfutnak, forgáscsapjaik körül elfordulni legyenek kénytelenek. Ugyanezt érjük el, azonban akkor is, ha az exczentereket nem szimmetrikus halalakban képezzük ki. Minthogy a szelepek emelését a közös vezérrúdon alkalmazott exczenterek vagy görgők külön-külön végzik, a szelepek mozgása rendkívül nyugodt és enyhe lesz. Ha a rúdon exczenterek helyett görgőket alkalmazunk, ezek a szeleprudakon alkalmazott exczenterekkel vagy ütközőkkel működnek együtt. A csatolt rajzon több kiviteli alakban van a találmány tárgyát képező, szelepes gőzgépek ki- vagy bebocsátó szelepeinek működtetésére szolgáló vezérrúd ábrázolva.