29600. lajstromszámú szabadalom • Berendezés valamely vonat összes mótorjának a vonat egy tetszőleges pontjáról történő vezérlésére

Megjelent 1904. évi márczius hó 8-án. MAGY SZABADALMI KIR HIVATA SZABADALMI L 29600. szám. V'g/2 OSZTÁLY. ndezés valamely vonat összes mótorjainak a vonat egy tetszőleges pontjáról történő vezérlésére. ;MENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. • Bejelentésének napja 1903 junius hó 12-ike Elsőbbsége 1902 május 16-tól kezdődik. lálmáDy tárgya egy berendezés valaonat összes mótorjainak a vonat egy ages pontjáról, elektromos relais-k azásával történő vezérlésére, 'álmány lényege az, hogy a motorokat átállító relais-k vezérlésére oly tk szolgálnak, melyek a mótorí vannak elhelyezve és melyeket módon, a vonat bármely pontjáról nos úton lehet állítani, aatolt rajzon a találmány tárgyát berendezés egy kiviteli alakja látnato, melynél föltételeztük azt, hogy eme berendezés csupán ama relais-ket vezérli, melyek a motorok párhuzamos és lánczolatos kapcsolására, továbbá az ellenállások be- és kikapcsolására szolgálnak, míg a menetiránybeállító kapcsolókat valamely alkalmas módon lehet vezérelni. Ezért az erre szolgáló berendezést nem is ábrázoltuk. A vezérlőmozgásnak egyik kocsiról a másikra egyértelemben történő átvitelét ismert módon, pld. saját 28948. sz. szabadalmunk szerint végezzük. Az 1. ábrán a mótorkapcsolók ama helyzete látható, melynél a motorok áram alatt nincsenek, a 2. ábrán ama helyzete, melynél a motorok lánczolatosan vannak kapcsolva, a 3. ábra a mótorkapcsolókat a motorok lánczolatos kapcsolásáról ezek párhuzamos kapcsolására való átmenete közben, végül a 4. ábra ama helyzetben ábrázolja, melyben a motorok párhúzamosan vannak kapcsolva. (1 2) a motorok, melyek a menetiránykapcsolókkal a (3), illetve (4) vezetékcsoportok útján vannak összekötve. (5) egy relais, mely a szabályozó kapcsoló (6) hengerével mechanikusan van összekötve és bármely vezető álláshelyről mozgatható. A (6) henger áramzáródarabjait vagy csak körvonalakkal, vagy vonalkázással jeleztük, annak megfelelően, hogy azok a megrajzolt helyzetben nincsenek-e áram alatt, illetve áramot vezetnek-e. A (6) henger hatása alatt álló mindegjik (7, 8, 9, 17) kapcsolónak két-két helyzete van, mozgatására pedig egy-egy emelő szolgál, melyeken a (78, 79, 19, 20, 21, 22) stb. szolenoidok által beszívott vasmagok függnek. A (11, 12, 13, 15, 16, 17) kapcsolók az ellenállás szabályozására szolgálnak, ezek mindegyikén kétféle szolenoid vpn alkal-