29587. lajstromszámú szabadalom • Gép fából készült fenékkel és furnírból készült oldalfallal bíró kosarak előállítására

7 — alsó végétől lefelé irányult (276) karok indulnak ki, melyek között a rövid (277) tengely és az ezen megerősített (278) hüvely foglal helyet, A hüvelynek (279) karjai vannak, melyek külső végei a rövid (280) esővel forgathatóan vannak összekötve. A eső fölső végén lévő belső csavarmenetekbe a (281) csavar van becsavarva, mely fölső végén a (282) rúddal csuklósan van kapcsolva, eme rúd pedig a maga részéről a (271) pofa (311) karjával van csuklósan összekötve. A (282) rúdtól a (312) fogantyú nyúlik lefelé, mellyel a (283) kilincs van csuklósan összekötve, ez a kilincs szabályos üzemnél a (280) cső fölső végébe fogódzik, minek következtében a részek között oly kapcsolat létesül, hogy a pofák csakis a következőkben leírt módon önműködően nyílhatnak szét és záródhatnak. A (283) kilincs lefelé mozgását a kilincsen kiképezett és a (280) csőbe ütköző (285) ütköző határolja, a kilincset pedig a (286) rúgó nyomja lefelé. A (277) tengelyre húzott (287) rúgó egyik vége eme tengely (288) kivastagodásával van összekötve, másik vége pedig a (272) tartóval, a rugó maga a pofákat nyitni törekszik. A (289) hajtórudat a (290) általános csukló a (277) tengely egyik végével köti össze, másik vége a (292) kengyelben kiképezett (291) hüvelyen lazán megy át (19. ábra). A (289) rúdon alkalmazott és a hüvely külső végére fekvő (293) kivastagodás meggátolja, hogy a rúd hüvellyel szemben hosszanti irányban az egyik irány felé elmozduljon, míg a (289) rúd másik végén megerősített (294) gyűrű a rúdnak a hüvellyel szemben a másik irányban végzett elmozdulását gátolja meg. A (294) gyűrűnek a később ismertetendő czélból (295) toldata van. A hajtórúd a hüvelyben szabadon foroghat, azonban hoszszanti irányban el nem tolódhatik. A (292) kengyelbe a (297) emelő (296) forgattúcsapja fogódzik (1. az 1, ábrát), mely emelő a (85) tengelyre vau ékelve. Ez a (307) lemez közvetítésével áll a (295) toldattal kapcsolatban. Ha a (297) emelő elfordul, a hajtórúd a megfogóval ide-oda mozog, ezenközben a (307) lemez bizonyos pillanatokban a (295) toldattal érintkezésbe jut és a hajtórudat elforgatja, minek következtében a tengely is forog és a megfogok záródnak. Ha ellenben a megfogó szorosan a formálóberendezés mellett áll, és ha ennek egy furnirlemezt ad át, a (307) lemez nem érintkezik a (295) toldattal és a megfogópofák nyitva vannak. Ugyanez az eset áll akkor is, mikor a megfogok a formálóberendezéstől távolodnak mindaddig, míg a furnirlemez a megfogok közé nem kerül. Ekkor azonban a (307) lemez a toldatot éri és a hajtórúd akként fordul el, hogy a megfogópofák záródnak és a közöttük lévő furnirlemezt megfogják. Amint a megfogok a formálóberendezést elérik a (307) lemez a (295) toldatból kikapcsolódik ós a rúgó a pofákat nyitja, A 16. ábra sematikusan a pofák nyitására és zárására szolgáló berendezést ábrázolja. Mikor a (296) forgattyúcsap a (308) állásában van, a (307) lamez a (295) toldatra fekszik, mint azt pontozva jeleztük. Mikor a forgattyúcsap a pontozva jelzett (309) állásában van, a lemez a toldattal még mindig kapcsolatban áll és addig marad kapcsolatban, míg a (269) csap a (310) állást nem érte el. A forgattyúcsapnak a (308) állásból a (310) állásba való mozgása a megfogó ama mozgásának felel meg, mely alatt ez egy furnirlemezt szállít a formálóbei endezésbe. Mikor a forgattyúcsap a (310) állást elhagyja, a (307) lemez is elhagyja a (295) toldatot és a (287) rúgó nyitja a a pofákat, melyek a megfogó visszafelé mozgása közben is nyitva maradnak. A leírt berendezés tehát önműködően biztosítja, hogy a készlettartályból a furnirlemezek egyenként jussanak a formálóberendezésbe, a szállítóberendezés pofái önműködően záródnak, mikor furnirlemez kerül azok közé és ugyancsak önműködően nyílnak ki, mikor a furnirlemezt le kell adni. Hogy a megfogópofák által kifejtett nyomást, — mint ez néha szükséges, szabályozni lehessen, a (280) hüvely és (281) csavar van alkalmazva, mely utóbbinak a hüvelyben van forgatása által a (282) rúd ós a (279) kar között lévő kapcsolótag