29577. lajstromszámú szabadalom • Újítások nyergeken

Megjelent 1904. évi márczius hó 5-én. KIR. MAGY. szabadalmi hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 29577. szám. XX/d. OSZTÁLY. Újítások nyergeken. rjviere fernand joseph charles nyerges vincennesben. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 15-ike. Jelen találmány nyergeken eszközölt újításokra vonatkozik, melynek czélja abban áll, hogy: 1. a nyeregről a szíjesattok, valamint az ezzel kapcsolódó hevederszíjak elhagyhatók legyenek, úgy hogy a lovas, nem lévén térdei alatt semmiféle kiemelkedő rész, a lovat jobban megszoríthatja. A szíjaknak a nyeregről való elhagyása még azon czéllal is bír, hogy ezen részeknek gyakori kicserélése és nyeregfa időelőtti megrongálódása, a javításokkal járó le- és visszaszerelések következtében, elkerülhető legyen. A hevederszíjakat bármely, a nyeregkészítésben járatlan munkás is kicserélheti anélkül, hogy a nyerget a nyergeshez kellene küldeni; 2. a kengyelszíj sem a nyereghez erősíttetik, minek következtében a lovas és a ló között levő bőrréteg vastagsága a minimumra redukálódik. A lovas kettős kengyelszíjat is használhat, mely esetben a kengyelszíj csattjának nyelve elhagyható. A föntebbi újításokkal ellátott nyeregnél továbbá egy könnyen kikapcsolódó kengyelcsatt van alkalmazva, melynek zára a csatt alsó ágával kapcsolódik s egyúttal annak merevítésére szolgál. Azonkívül a hevedercsattok a lovas kezének közelében vannak elrendezve, úgy hogy a lovas a szíjat megigazíthatja anélkül, hogy a földre kellene szállnia s a nyerget el kellene mozdítania. Az új nyeregnek egy példa gyanánt szolgáló foganatosítása a mellékelt rajzon van föltüntetve, hol az 1. ábra a nyereg oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszete, a 3. és 4. ábra a kengyelszíj csatijának elülnézete és metszete egyszerű szíj esetében, az 5. ábra kettős kengyelszíjhoz való csattot mutat, végül a 6. ábra az új nyeregnél használt hevederszíjat tünteti föl. Mint az 1. és 2. ábra mutatja, a (b) szíjvégeket befogadó (a) csattok a nyeregfa (c) takarójához vannak erősítve. A (b) szíjvégek a (d) szíjakhoz csatlakoznak s az (a) csattok hátsó oldala felől tolatnak keresztül a csattok mellső oldalára, úgy hogy a szíjak leszállás nélkül megszoríthatok. A (d) szíjak az alsó (e) és a fölső (f) takarók között foglalnak helyet, ahol az utóbbi egy (g) ablakkal van ellátva, melyen keresztül a (b) szíjvégekhez könnyen hozzá lehet férni. A (g) ablakot a (h) nyeregnek egy kis nyúlványa födi el, mely az (i) ülőlappal egy