29555. lajstromszámú szabadalom • Robbanó mótor
Megjelent 1904. évi márczius lió 5-én. MAGY. -IJJ KIR. szabadalmi h i vatal SZABADALMI LEÍRÁS 29555. szára. V/d/2. OSZTÁLY. Robbanó mótor. spühl henrik gyáros szent-gallenben. A szabadalom bejelentésének napja 1903 április hó 8-ika. A találmány tárgya egy négyütemű robbanómotor, mely gázzal, petróleummal, benzinnel vagy más hasonló anyaggal táplálható ós melynek egy ingás szabályozó hatása alatt álló kifúvató szelepét a forgattyútengely vezérli a hajtórúd vagy egy külön exczenterrudazat közvetítésével, míg kenését a foi'gattyúmechanizmus zárt és olajjal töltött tokjában mozgó hajtórúd végzi. A szelep vezérlésére egy fogaskerék szolgál, melyet a hajtórúd vagy exczenterrudazat útján lengésnek indított kettős kilincs indít időszakos forgásnak. Eme fogaskerék a jelzett kettős kilincs hátsó, horogalakú végét fölváltva emeli és sülyedni engedi, a kilincs hátsó vége pedig méty állásánál a kifuvatószelep szeleprúdját megfogja és így a szelepet nyitja. Hogy már most a kilincs helyesen végezze mozgását, a fogaskeréknek váltakozó, magasabb és alacsonyabb fogai vannak, a kilincset pedig egy rúgó akként terheli, hogy mellső vége állandóan a fogaskeréken feküdjék, ha már most a kilincs mellső vége egy magasabb fogba fogódzik, annak hátsó vége fölemelkedik és a szeleprudat meg nem fogja, az ellenkező eset áll be, mikor a kilincs mellső vége egy alacsonyabb fogba fogódzik. A fogaskerék, melynek időszakos forgását a jelzett kettős kilincs idézi elő, egy ingásszabályozó hatása alatt áll, mely maga kilincs gyanánt van kiképezve és rendes viszonyok között a fogaskerék visszafelé forgását meggátolja. Ha már most a gép gyorsabban forog, a löket végén a megfelelően kitért ingásszabályozó a fogaskereket elereszti, úgy hogy ezt a kettős kilincs visszafelé forgathatja ós a kifuvató szelep a később leírandó módon zárva marad. A találmány tárgyát képező gép egy kiviteli alakja az 1. ábrán hosszmetszetben látható, a 2. ábra metszet az 1. ábra x—x vonala szerint, a 3. ábra a henger keresztmetszete, a 4. ábra annak függélyes hosszmetszete a kifúvató-szelep záró helyzeténél, az 5. ábra a munkahenger és dugattyú vízszintes metszete, a 6. ábra a forgattyú mechanizmus tokjának metszete. A gyújtószerkezet, valamint a levegő és a tüzelőanyag önműködő bebocsátására szolgáló szerkezet a rajzon ábrázolva nincs. A megrajzolt kiviteli alaknál a kifuvatószelep vezérműve és az ingásszabályozó a
